يو إس إس ناشفيل (CL-43) في جزيرة ماري ، 1943

يو إس إس ناشفيل (CL-43) في جزيرة ماري ، 1943


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

طرادات البحرية الأمريكية الخفيفة 1941-45 ، مارك ستيل. يغطي خمس فئات من الطرادات الخفيفة التابعة للبحرية الأمريكية التي شهدت الخدمة خلال الحرب العالمية الثانية ، مع أقسام عن التصميم والأسلحة والرادار والخبرة القتالية. منظمة بشكل جيد ، مع فصل سجلات الخدمة في زمن الحرب عن النص الرئيسي ، بحيث يتدفق تاريخ تصميم الطرادات الخفيفة بشكل جيد. من المثير للاهتمام معرفة كيف يجب العثور على أدوار جديدة لهم ، بعد أن حلت محلهم تقنيات أخرى كطائرة استطلاع [قراءة المراجعة الكاملة]


  • ►� (31)
    • & # 9658 & # 160 أغسطس (1)
    • & # 9658 & # 160 يوليو (5)
    • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
    • & # 9658 & # 160 مايو (4)
    • & # 9658 & # 160 أبريل (5)
    • & # 9658 & # 160 مارس (4)
    • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
    • & # 9658 & # 160 يناير (4)
    • ►� (53)
      • & # 9658 & # 160 ديسمبر (5)
      • & # 9658 & # 160 نوفمبر (4)
      • & # 9658 & # 160 أكتوبر (5)
      • & # 9658 & # 160 سبتمبر (4)
      • & # 9658 & # 160 أغسطس (4)
      • & # 9658 & # 160 يوليو (5)
      • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
      • & # 9658 & # 160 مايو (4)
      • & # 9658 & # 160 أبريل (5)
      • & # 9658 & # 160 مارس (4)
      • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
      • & # 9658 & # 160 يناير (5)
      • ▼� (51)
        • & # 9658 & # 160 ديسمبر (4)
        • & # 9658 & # 160 نوفمبر (4)
        • & # 9658 & # 160 أكتوبر (5)
        • & # 9658 & # 160 سبتمبر (4)
        • & # 9658 & # 160 أغسطس (3)
        • & # 9658 & # 160 يوليو (5)
        • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
        • & # 9658 & # 160 مايو (5)
        • & # 9658 & # 160 أبريل (4)
        • & # 9658 & # 160 مارس (4)
        • & # 9660 & # 160 فبراير (4)
        • & # 9658 & # 160 يناير (5)
        • ►� (52)
          • & # 9658 & # 160 ديسمبر (4)
          • & # 9658 & # 160 نوفمبر (5)
          • & # 9658 & # 160 أكتوبر (4)
          • & # 9658 & # 160 سبتمبر (4)
          • & # 9658 & # 160 أغسطس (5)
          • & # 9658 & # 160 يوليو (4)
          • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
          • & # 9658 & # 160 مايو (5)
          • & # 9658 & # 160 أبريل (4)
          • & # 9658 & # 160 مارس (5)
          • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
          • & # 9658 & # 160 يناير (4)
          • ►� (52)
            • & # 9658 & # 160 ديسمبر (4)
            • & # 9658 & # 160 نوفمبر (5)
            • & # 9658 & # 160 أكتوبر (4)
            • & # 9658 & # 160 سبتمبر (5)
            • & # 9658 & # 160 أغسطس (4)
            • & # 9658 & # 160 يوليو (4)
            • & # 9658 & # 160 يونيو (5)
            • & # 9658 & # 160 مايو (4)
            • & # 9658 & # 160 أبريل (4)
            • & # 9658 & # 160 مارس (5)
            • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
            • & # 9658 & # 160 يناير (4)
            • ►� (52)
              • & # 9658 & # 160 ديسمبر (5)
              • & # 9658 & # 160 نوفمبر (4)
              • & # 9658 & # 160 أكتوبر (4)
              • & # 9658 & # 160 سبتمبر (5)
              • & # 9658 & # 160 أغسطس (4)
              • & # 9658 & # 160 يوليو (4)
              • & # 9658 & # 160 يونيو (5)
              • & # 9658 & # 160 مايو (4)
              • & # 9658 & # 160 أبريل (4)
              • & # 9658 & # 160 مارس (5)
              • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
              • & # 9658 & # 160 يناير (4)
              • ►� (52)
                • & # 9658 & # 160 ديسمبر (5)
                • & # 9658 & # 160 نوفمبر (4)
                • & # 9658 & # 160 أكتوبر (4)
                • & # 9658 & # 160 سبتمبر (5)
                • & # 9658 & # 160 أغسطس (4)
                • & # 9658 & # 160 يوليو (5)
                • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
                • & # 9658 & # 160 مايو (4)
                • & # 9658 & # 160 أبريل (5)
                • & # 9658 & # 160 مارس (4)
                • & # 9658 & # 160 فبراير (4)
                • & # 9658 & # 160 يناير (4)
                • ►� (38)
                  • & # 9658 & # 160 ديسمبر (5)
                  • & # 9658 & # 160 نوفمبر (4)
                  • & # 9658 & # 160 أكتوبر (5)
                  • & # 9658 & # 160 سبتمبر (4)
                  • & # 9658 & # 160 أغسطس (4)
                  • & # 9658 & # 160 يوليو (5)
                  • & # 9658 & # 160 يونيو (4)
                  • & # 9658 & # 160 مايو (5)
                  • & # 9658 & # 160 أبريل (2)

                  Laststandonzombieisland

                  هنا في LSOZI ، سنقلع كل يوم أربعاء لإلقاء نظرة على البحرية البخارية / الديزل القديمة في الفترة الزمنية 1859-1946 وسنقوم بتكوين صورة لسفينة مختلفة كل أسبوع. هذه السفن لها حياة ، حكاية خاصة بها ، والتي تأخذها أحيانًا إلى أغرب الأماكن. & # 8211 كريستوفر إيجر

                  سفينة حربية الأربعاء 22 أبريل 2015: The Music City wingman

                  نرى هنا صورة مشهورة مأخوذة من فيلم مقاس 16 ملم لمجموعة قاذفات قنابل Mitchell التابعة للجيش الأمريكي تم تحميلها على سطح الحاملة يو إس إس هورنت (CV-8)18 أبريل 1942 & # 8211 منذ حوالي 73 عامًا تقريبًا هذا الأسبوع. السفينة في الخلفية؟ المجهول ولكن هناك دائمًا طيار الجناح هو بروكلين-صنف طراد خفيف يو إس إس ناشفيل (CL-43)بطل قصتنا.

                  إجابة لليابانيين موغامي- طرادات من فئة الثلاثينيات كانت تحمل 15 مدفعًا رائعًا مقاس 6 بوصات ، وهي الطرادات السبعة من بروكلين-كانت الفئة عبارة عن تصميم ممتاز أثبت أنه أكثر من قادر على الخدمة. على الرغم من أن الطراد & # 8220light & # 8221 ، فإن هذه السفن التي يبلغ طولها 606 أقدام والتي يبلغ وزنها 12200 طن كانت من بين أكبر السفن التي تم بناؤها على الإطلاق ليتم تسميتها بهذا الشكل واستولت على كل ما يمكن للألمان واليابانيين أن يرموا بها في الحرب العالمية الثانية.

                  النفقات العامة لزعيم الطبقة USS Brooklyn CL-40 في يونيو 1943. لاحظ تكوين البرج

                  حملوا حزامًا مدرعًا يمتد من 2 بوصة فوق سطح السفينة إلى 6.5 على أبراجهم ، وكانوا مغمدين جيدًا بشكل معقول لتحمل أي شيء سوى طراد ثقيل أو سفينة حربية في حركة سطحية. ثمانية غلايات تغذي رباعي من توربينات بارسونز البخارية أعطت هذه السفن 100،000 shp مثير للإعجاب ، مما سمح لها بلمس 33 عقدة & # 8211 بسرعة كافية لمواكبة حتى المدمرات السريعة. قادرة على تغطية 10000 ميل على شحنة واحدة من زيت الوقود ، ويمكنها المدى المحيط الهادئ أو مرافقة قوافل الأطلسي دون الحاجة إلى الصعود كل خمس دقائق. سمحت أربع طائرات عائمة لهذه السفن بالاستكشاف أمامها وإخبار الأسطول بما كان في الأفق.

                  أخيرًا ، أعطتهم بطارية رئيسية رائعة من 15 6 & # 8243 / 47DP (15.2 سم) Mark 16 بندقية في مخطط برج ثلاثي مميز تم تقديمه مع الفصل ، أسنانهم. كانت هذه المدافع بقذيفتها فائقة الثقل التي يبلغ وزنها 130 رطلاً تقريبًا ضعف أداء الاختراق عند مقارنتها بالمقذوفات القديمة 6 & # 8243/53 (15.2 سم) المستخدمة في أوماها فئة (CL-4) طرادات خفيفة. علاوة على ذلك ، يمكنهم إطلاق النار عليهم بسرعة. واحد بروكلين, يو إس إس سافانا تم إطلاق (CL-42) أثناء محاكمات إطلاق النار في مارس 1939 138 جولات 6 بوصات في 60 ثانية فقط.

                  يو إس إس ناشفيل (CL – 43) في 24 يناير 1935 من قبل شركة New York Shipbuilding Corp. ، كامدن ، نيوجيرسي ، وتم تكليفها في 6 يونيو 1938. شهدت أوروبا ابتزازًا سريعًا على شفا الحرب العالمية الثانية إحضارها حوالي 25 مليون دولار من سبائك الذهب من المملكة المتحدة ، والتي تم إيداعها في البنوك الأمريكية.

                  عندما اندلعت الحرب ، وجدت نفسها في دوريات حيادية في شمال المحيط الأطلسي ، وغالبًا ما ظهرت في مناظير الغواصات الألمانية. رافقت مشاة البحرية لاحتلال أيسلندا في عام 1941 وبعد أن تلقت بيرل هاربور أوامر بالارتباط بأحدث ناقل للأمة # 8217 ، زنبور، ورافقها إلى المحيط الهادئ.

                  منظر لها قبل 18 يومًا فقط من غارة دوليتل. انقر للتكبير

                  وصلت ناشفيل إلى محطة ألاميدا الجوية البحرية في 20 مارس 1942 زنبور تم تفريغ جزء من جناحها الجوي البحري و 16 من طراز B-25 من الجيش ، و 64 قنبلة معدلة وزنها 500 رطل ، و 201 من الطيارين والطاقم الأرضي التابعين للقوات الجوية الأمريكية تم نقلهم على متنها.

                  تألفت فرقة العمل التي يقودها نائب الأدميرال هالسي ، التي تم وضعها في البحر في 2 أبريل ، من زنبور مع مرافقتها ناشفيل، الناقل مشروع مع ثلاث طرادات ثقيلة مرافقة لها سولت ليك سيتي ، نورثامبتون، و فينسينوكذلك توجهت مجموعة من المدمرات والصهاريج غربا لنقاط مجهولة وبسرية تامة.

                  منظر في الخلف من جزيرة يو إس إس هورنت (CV 8) ، بينما في طريقك إلى نقطة انطلاق المهمة & # 8217s. تأتي USS Gwin (DD-433) جنبًا إلى جنب ، بينما تبخر USS Nashville (CL-43) في المسافة. ثمانية من المهمة و # 8217s ستة عشر قاذفة من طراز B-25B متوقفة على مرمى البصر ، وكذلك اثنان من قاذفات القنابل الكشفية من طراز # 8217s SBD. لاحظ مصعد السفينة المتوسطة ، ومصعد الطوربيد ، ومعدات الإيقاف وحواجز سطح الطيران في الجزء السفلي من الصورة ، و 1.1 & # 8243 مدفع رشاش رباعي مضاد للطائرات مثبت على اليسار. تاريخ البحرية وصورة القيادة التراثية (# NH 53289).

                  بعد التزود بالوقود من الناقلات في 17 أبريل ، تسابقت الطرادات الأربع وحاملتا النقل باتجاه اليابان. كانت الخطة هي إطلاق أول غارة على الجزر الرئيسية لتحقيق نصر دعائي بعد سلسلة من الهزائم عبر المحيط الهادئ في الأشهر الأربعة الأولى من الحرب.

                  ومع ذلك ، شوهدت المجموعة وهي لا تزال بعيدة في البحر. التصوير السريع ناشفيل اشتبكت بسرعة مع السفينة اليابانية ، Gunboat رقم 23 نيتو مارو، وأغرقها بقذائف 6 بوصات ، لكن القارب الصغير الذي يبلغ وزنه 70 طناً نزل من التحذير عبر الراديو وهي في طريقها إلى الأسفل.

                  Nito Maru Sunk من ناشفيل

                  انطلقت قاذفات القنابل الـ16 بقيادة جيمي دوليتل بسرعة في التاريخ وعادت السفن الست التابعة لفريق العمل إلى الوراء بحثًا عن مياه أكثر أمانًا.

                  ناشفيل ومع ذلك ، لا يزال أمامها حرب طويلة.

                  بصفتها الرائد في فرقة العمل 8 التي تفوقت عليها بشكل مثير للشفقة ، دافعت عن ألاسكا خلال الخدعة اليابانية هناك خلال معركة ميدواي ، ونقعت الغزاة المتجمدين في Attu و Kiska بقذائف 6 بوصات قبل الإبحار والانضمام إلى الأسطول الرئيسي.

                  أطلقت ناشفيل النار على كيسكا ، في الثامن من أغسطس عام 1942 ، تم تنفيذ القصف على نمط مضمار السباق ، وناشفيل تستدير للتو. انقر للتكبير

                  زارت نفس إطلاق النار البحري عبر جنوب المحيط الهادئ وألحقت القواعد اليابانية في موندا وكولومبانغارا ونيو جورجيا ، وغطت عمليات الإنزال في بوغانفيل وأرخبيل بسمارك ، وظهرت بشكل عام في كل مكان كان العمل فيه أكثر كثافة. غطت الغارات على جزر ماركوس وعمل ويك كرائد ماك آرثر & # 8217s لعمليات هولانديا ، وغطى Toem و Wakde و Sarmi Ares و Biak و Mortai و Leyte و Mindoro وآخرون.

                  منظر واسع لسفينة يو إس إس ناشفيل (CL 43) قبالة جزيرة ماري في 4 أغسطس 1943. خضعت لعملية إصلاح في حوض بناء السفن من 4 يونيو حتى 7 أغسطس 1943. صورة البحرية الأمريكية رقم 5624-43.

                  Leyte Invasion ، أكتوبر 1944 & # 8211 الجنرال دوغلاس ماك آرثر (يمين ، يُرى في الملف الشخصي) على جسر يو إس إس ناشفيل (CL 43) ، قبالة ليتي أثناء عمليات الإنزال هناك في أواخر أكتوبر 1944. الوقوف في المركز (يُرى أيضًا في الملف الشخصي) هو اللفتنانت جنرال جورج كيني. صورة من مجموعة فيلق إشارة الجيش في الأرشيف الوطني الأمريكي & # 8211 USA C-259

                  في 13 ديسمبر 1944 ، تعرضت لضربة كاميكازي على جانب ميناءها أثناء تواجدها في PI والتي تسببت في سقوط أكثر من 300 ضحية - ثلث طاقمها & # 8211 لكنها ظلت عائمة وتعمل ، وهي شهادة على كل من السفينة وبحارتها.

                  كان من المعروف أن سفن فئتها تلعق وتستمر في العمل.

                  أخت يو إس إس هونولولو (CL-48) تم نسفها في معركة كولومبانجارا في 12-13 يوليو 1943 ، ومرة ​​أخرى في ليتي في أكتوبر 1944 ولكن في كل حالة بقيت طافية وعاملة. زميل الصف يو إس إس بويز (CL-47) تعرضت لعدد من الضربات القوية من مسافة قريبة خلال معركة كيب إسبيرانس في عام 1943. قذيفتان مقاس 7.9 بوصة من الطراد الثقيل كينوجاسا انفجرت في مخزن الذخيرة الرئيسي Boise‍ & # 8217 s بين البرجين الأول والثاني. أسفر الانفجار عن مقتل ما يقرب من 100 رجل وهدد بتفجير السفينة إلى أجزاء # 8211 لكنها أنهت المعركة تحت قوتها ونجت من الحرب.

                  أخت أخرى ، يو إس إس سافانا (CL-42)، تم ضربها بواسطة قنبلة فريتز إكس الألمانية الضخمة التي تزن 3000 رطل أثناء عملها في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1943. الضرب سافانا وسط السفينة ، فجرت قاع الطراد لكنها ظلت واقفة على قدميها وعادت لاحقًا إلى العمليات بعد إعادة البناء.

                  تعرضت يو إس إس سافانا (CL-42) لقنبلة انزلاقية يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ، بينما كانت تدعم قوات الحلفاء على الشاطئ أثناء عملية ساليرنو ، 11 سبتمبر 1943. أصابت القنبلة الجزء العلوي من السفينة ورقم 8217s رقم 3 6 & # 8243/47 توغلت في عمق هيكلها قبل أن تنفجر. تُظهر الصورة الانفجار ينفجر عبر قمة البرج وأيضًا عبر بدن Savannah & # 8217s أسفل خط الماء. يمر قارب طوربيد بمحرك (PT) في المقدمة. عندما تعتقد أن زوجًا من Fritz-X & # 8217 دمر تمامًا البارجة روما من فئة Vittorio Veneto التي يبلغ وزنها 45000 طن ، فمن المثير للإعجاب أن طرادًا خفيفًا يبلغ وزنه 12000 طن نجا من مثل هذه الضربة.

                  راديومان شاب محظوظ من الدرجة الثالثة على متن المركب ناشفيل في ذلك اليوم الذي نجا من فيلم الكاميكازي ، انتقل جيسون روباردز إلى مهنة التمثيل وحصل على جائزة الأوسكار. كان روباردز قد غاب للتو عن بيرل هاربور في وقت سابق من الحرب لمدة يومين ، ثم كان طراده ، زميله دوليتل غارة بيطري نورثهامبتون، غرقت من تحته في معركة تاسافارونجا. كان الوقت على ناشفيل أن روباردز ينضم إلى فرقة بحرية في بيرل هاربور ، وقد ضحك قليلًا وقرر أنه يحب أن يكون أمام الجمهور.

                  بعد الإصلاحات ، ناشفيل عادت إلى الخطوط الأمامية ، حيث غطت عمليات باليكبابان وخليج بروناي في يونيو ويوليو 1945. في الأشهر التي أعقبت الحرب ، كانت علم TF73 ، وقامت بزيارة مكثفة إلى الصين التي مزقتها الحرب ، وأجرت جولتي ماجيك كاربت إلى المنزل (واحدة التي رآها تأخذ قوة عسكرية متعثرة مع 1200 جندي على متنها تحت السحب في البحار الهائجة) وتم إيقاف تشغيلها في 24 يونيو 1946 ، بعد 8 سنوات من الخدمة الفعلية المحمومة.

                  ناشفيل في سيدني عام 1944. لاحظ قياس مخطط التمويه 32 / 21d. انقر للتكبير

                  إجمالاً ، فازت بـ 10 مقاتلين في حرب المحيط الهادئ التي استمرت 41 شهرًا.

                  سرعان ما تجردت البحرية ، المليئة بطرادات أكثر حداثة ، نفسها من السبعة المحظوظين بروكلين'س.

                  اثنين، هونولولو و سافانا، بينما كان الخمسة الآخرون جزءًا من عملية استحواذ كبيرة على طراد بعد الحرب من قبل & # 8220ABC Navies & # 8221 في أمريكا الجنوبية.

                  يو إس إس بويز (CL-47) و Phoenix (CL-46) ذهب إلى الأرجنتين.

                  يو إس إس فيلادلفيا (CL-41) ذهب إلى البرازيل.

                  قائد الصف بروكلين جنبا إلى جنب مع طيارها ناشفيل ذهب إلى تشيلي عام 1951.

                  أثناء وجودك في أمريكا الجنوبية ، ناشفيل بمثابة كابيتان برات (CL-03) ولاحقًا باسم تشاكابوكو بنفس رقم الراية. ظلت في الخدمة الفعلية حتى عام 1984 وتم إلغاؤها في العام التالي عن عمر يناهز 46 عامًا ، وهي واحدة من آخر السفن المدفعية الكبيرة غير المعدلة في حقبة الحرب العالمية الثانية والتي كانت تطفو على قدميه في ذلك الوقت.

                  الطرادات Almirante Latorre (السويدية السابقة Gota Lejon) ، Prat (سابقًا USS Nashville) ، و O & # 8217Higgins (سابقًا USS Brooklyn) جارية في الخدمة التشيلية. انقر للتكبير

                  أسطول المعارك التشيلي في السبعينيات يلعب دوره. ربما كانت أفضل مجموعة من سفن الحرب العالمية الثانية تطفو على قدميه. برات / ناشفيل على اليسار. الطرادات Almirante Latorre (السويدية السابقة Gota Lejon) ، مركز مع بنيتها الفوقية المميزة ، و O & # 8217Higgins (سابقًا USS Brooklyn) على الصورة & # 8217s على اليمين. انقر للتكبير

                  إجمالاً ، كانت واحدة من أكثر زملائها تقديراً في فصلها وقد عاشت أكثر من معظم زملائها في الفصل. نجت من شقيقاتها الأرجنتينية بويز / نويف دي خوليو (ألغيت عام 1978) و فينيكس / الجنرال بلغرانو (غرقت في جزر فوكلاند مايو 1982). كما نجت من شريكها البرازيلي فيلادلفيا / باروسو (ألغيت في عام 1973).

                  فقط Brooklyn / O & # 8217Higgins، التي تقاعدت أخيرًا في عام 1994 ، تفوقت عليها ، على الرغم من العديد من ناشفيلتم تفكيك أجزاء & # 8216s لإبقاء تلك السفينة واقفة على قدميها لعقدها الأخير.

                  في تشيلي ، يتم عرض سفينتها وجرس # 8217s وكذلك اثنان من بنادقها الرئيسية.

                  شيبز بيل ، متحف في تشيلي

                  في الولايات ، ناشفيل تتذكرها مجموعة من المحاربين القدامى الذين يحتفظون بموقع ويب ممتاز على شرفها ويتم عرض آثار منها في متحف ولاية تينيسي في ناشفيل على بعد ميل واحد من Music City Center.

                  كتاب، أبطال متواضعون تمت كتابتها عنها وهي قراءة ممتازة.

                  الإزاحة: 9،475 طن (8،596 طن)
                  الطول: 608 قدم 4 بوصات (185.42 م)
                  الشعاع: 61 قدمًا .8 بوصات (18.80 م)
                  المسودة: 19 قدمًا 2 بوصة (5840 ملم)
                  الدفع:
                  توربينات موجهة
                  أربعة مسامير
                  100،000 حصان (75،000 كيلوواط)
                  السرعة: 32.5 عقدة (37.4 ميل في الساعة 60.2 كم / ساعة)
                  المتمم: 868 ضابطا ومجنودا
                  التسلح: 15 × 6 بوصات (150 مم) / بنادق عيار 47 ،
                  بنادق 8 × 5 بوصات (130 مم) / 25 كال ،
                  بنادق 20 × Bofors 40 ملم ،
                  10 × مدافع Oerlikon 20 ملم
                  درع:
                  الحزام: 5 بوصات (130 ملم)
                  الأبراج: 6.5 بوصات (170 ملم)
                  السطح: 2 بوصة (51 ملم)
                  برج كونينج: 5 بوصات (130 ملم)
                  عدد الطائرات المنقولة: 4 × طائرات عائمة
                  مرافق الطيران: 2 × مقلاع

                  إذا أعجبك هذا العمود ، فيرجى التفكير في الانضمام إلى International Naval Research Organization (INRO) ، ناشرو Warship International

                  ربما تكون واحدة من أفضل مصادر الدراسات البحرية والصور والزمالة التي يمكنك العثور عليها http://www.warship.org/

                  المنظمة الدولية للبحوث البحرية هي مؤسسة غير ربحية مكرسة لتشجيع دراسة السفن البحرية وتاريخها ، خاصة في عصر السفن الحربية المصنوعة من الحديد والصلب (حوالي 1860 حتى الآن). والغرض منه هو توفير المعلومات ووسائل الاتصال للمهتمين بالسفن الحربية.

                  مع اقتراب الذكرى الخمسين لتأسيسها ، قامت شركة Warship International بنشر مئات المقالات ، معظمها فريد من نوعه في مجاله وموضوعه.


                  يو إس إس ناشفيل (CL-43) في جزيرة ماري ، 1943 - التاريخ


                  مراسم التكليف جزر جيلبرت
                  شاكيداون يدير جاري الآن لبيرل هاربور


                  كانون الثاني شهر فبراير مارس أبريل قد يونيو
                  تموز شهر اغسطس سبتمبر اكتوبر شهر نوفمبر ديسمبر

                  بفضل الكرونولوجيا البحرية للولايات المتحدة ، الحرب العالمية الثانية
                  لقد قمت بتحرير الملفات أعلاه لمنطقة جنوب المحيط الهادئ فقط ، ويتم عرض النص المحرر بتنسيق أسود.

                  01/06 الأربعاء. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: الطراد الخفيف SAN JUAN (CL-54) ، بواسطة قاذفة الغطس ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 30 'س ، 166 د. 40 'أ.

                  01/12 الثلاثاء. قوات الجيش تحتل أمشيتكا ، جزر ألوشيان. غرقت السفن البحرية الأمريكية: DestroyerWORDEN (DD-352) ، عن طريق التأريض ، أمشيتكا ، جزر ألوتيان. PT-28 ، عن طريق التأريض ، ميناء دورا ، ألاسكا.

                  01/19 الثلاثاء. أرض يابانية في ويواك ، غينيا الجديدة.

                  01/20 الأربعاء. مرافقة المدمرة BRENNAN (DE-13) ، تم تكليفها في ماري آيلاند ، كاليفورنيا. أول سفينة من هذا النوع يتم وضعها في الخدمة.

                  01/29 الجمعة. بدأت معركة جزيرة رينيل (29-30 يناير) كفرقة عمل طراد ومدمرة (العميد البحري R.

                  01/30 السبت. تشتبك الطائرات البرية والحاملة البحرية مع الطائرات اليابانية التي تهاجم الطراد والقوة المدمرة التابعة للأدميرال جيفن (معركة جزيرة رينيل ، 29-30 يناير). تم إنشاء المحطة البحرية ، ميناء أكوتان ، جزيرة فوكس ، ألاسكا. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Heavy Cruiser CHICAGO (CA-29) ، بواسطة طوربيد طائرة ، 11 د. 25 'س ، 160 د. 56 'E. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Destroyer LA VALLETTE (DD-448) بواسطة طوربيد طائرة ، 11 d. 25 'س ، 160 د. 56 'إ.

                  02/08 الإثنين اكتمل إجلاء أكثر من 11000 جندي ياباني من وادي القنال بجزر سليمان.

                  02/09 الثلاثاء. تنتهي المقاومة المنظمة في وادي القنال ، جزر سليمان. [امتد الكفاح المرير للاستيلاء على Guadalcanal والجزر الأخرى في جزر سليمان الجنوبية لمدة 6 أشهر وكان الخطوة الهجومية الأولى للولايات المتحدة في حرب المحيط الهادئ. كانت مكلفة للغاية في الرجال والسفن والمواد لكلا الجانبين.]

                  02/17 الأربعاء. تم تكليف الناقل LEXINGTON (CV-16) في كوينسي ، ماساتشوستس. سميت هذه السفينة باسم الناقل LEXINGTON (CV-2) ، غرقت في 8 مايو 1942 في معركة بحر المرجان.

                  02/21 الأحد. قوات المارينز والجيش تحتل جزر راسل ، جزر سليمان.

                  02/22 الإثنين تم تكليف السفينة الحربية IOWA (BB-61) في نيويورك ، إن.

                  03/15 الإثنين القائد الأعلى لأسطول الولايات المتحدة (الأدميرال إي جي كينغ) يؤسس نظام أسطول مُرقّم لجميع الأساطيل في المحيط الهادئ بحيث يكون لها أرقام فردية وتلك الموجودة في المحيط الأطلسي.

                  03/26 الجمعة.تدور معركة جزر كوماندورسكي بين مجموعة مهام تتألف من طرادين و 4 مدمرات (العميد البحري سي إتش ماكموريس) وقوة يابانية مكونة من 4 طرادات و 4 مدمرات ترافق التعزيزات إلى أتو ، جزر ألوشيان. في هذا اليوم الخفيف ، تم إتلاف طراد واحد من الولايات المتحدة ومدمرة واحدة. طراد عدو واحد معطوب. التعزيزات اليابانية تفشل في الوصول إلى أتو. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية ، معركة جزر كوماندورسكي: الطراد الثقيل SALT LAKE CITY (CA-25) ، بنيران البحرية ، 52 د. 47 ن ، 172 د. 45 ه. المدمرة بايلي (DD-492) ، بنيران البحرية ، 53 د. 20 'ن ، 168 د. 36 'أ.

                  04/15 الخميس تم تشغيل الناقل YORKTOWN (CV-10) في Newport News بولاية فرجينيا ، وقد تم تسمية هذه السفينة باسم شركة النقل YORKTOWN (CV-5) ، التي غرقت في 7 يونيو 1942 ، بعد معركة ميدواي.

                  04/18 الأحد. الأدميرال ياماموتو ، القائد الأعلى للأسطول الياباني المشترك ، قُتل عندما أسقطت طائرته من قبل طائرة تابعة للجيش من طراز P-38.

                  05/11 الثلاثاء. تهبط قوات الجيش في أتو بجزر ألوتيان ويغطي الهبوط من قبل القوات البحرية تحت قيادة العميد البحري تي سي كينكيد والعميد البحري إف دبليو روكويل.

                  05/13 الخميس. الطرادات والمدمرات (العميد البحري دبليو إل أينسوورث) تقصف موندا وفيلا ، جزر سليمان ، بينما تقوم عمال إزالة الألغام بوضع الألغام عبر الطرق الشمالية الغربية لخليج كولا. تضرر السفن الحربية الأمريكية: الطراد الخفيف ناشفيل (CL-43) ، بانفجار عرضي ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 28 'س ، 158 د. 49 'E. المدمرة نيكولاس (DD-449) ، بانفجار عرضي ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 30 'س ، 158 د. 01 'إ.

                  05/23 الأحد. تم تكليف سفينة حربية NEW JERSEY (BB-62) في فيلادلفيا ، بنسلفانيا.

                  05/25 الثلاثاء. تم تشغيل Carrier BUNKER HILL (CV-17) في كوينسي ، ماس.

                  05/30 الأحد. تنتهي المقاومة اليابانية المنظمة في أتو ، جزر ألوتيان.

                  06/21 الإثنين قوات المارينز والجيش ينزلون في سيجي بوينت ، نيو جورجيا ، جزر سليمان.

                  القوات البحرية. 1،741،750 سلاح مشاة البحرية. 310994

                  07/05 الإثنين الطرادات والمدمرات (العميد البحري دبليو إل أينسوورث) تقصف فيلا وكولومبانغارا وميناء بايروكو بجورجيا الجديدة وجزر سليمان. قوات المارينز والجيش ينزلون في رايس أنكوراج ، نيو جورجيا ، جزر سليمان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Destroyer STRONG (DD-467) ، بواسطة طوربيد غواصة ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 05 'س ، 157 د. 15 'إ.

                  07/06 الثلاثاء. تدور معركة خليج كولا في الظلام حيث تقوم مجموعة مهام تتكون من 3 طرادات و 4 مدمرات (العميد البحري دبليو إل أينسوورث) بإشراك 10 مدمرات يابانية تحمل القوات والإمدادات إلى كولومبانجارا ، جزر سليمان. غرقت طراد خفيف أمريكي واحد ومدمرتان يابانيتان. مجموعة مهام الطراد والمدمرة (الأدميرال آر سي جيفن) تقصف كيسكا ، جزر ألوشيان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: الطراد الخفيف هيلينا (CL-50) ، بواسطة طوربيدات مدمرة ، خليج كولا ، جزر سليمان ، 07 د. 46 'س ، 157 د. 11 'هـ. غرقت سفن حربية يابانية: المدمرة نيزوكي بنيران البحرية ، خليج كولا ، منطقة جزر سليمان. المدمرة NAGATSUKI ، مؤرضة ومهجورة ، خليج كولا ، منطقة جزر سليمان.

                  07/13 الثلاثاء. تدور معركة Kolombangara في الظلام قبالة Kolombangara ، بجزر سليمان ، كقوة عمل تتكون من 3 طرادات و 10 مدمرات (العميد البحري W. L. أغرقت مدمرة أمريكية واحدة طرادات الولايات المتحدة ، وتضررت طراد نيوزيلندا ومدمرتان أمريكيتان. غرق طراد ياباني. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة GWIN (DD-433) ، التي تضررت من طوربيد مدمرة ، معركة Kolombangara ، جزر سليمان ، وغرقتها القوات الأمريكية ، 07 د. 41 'س ، 157 د. 27 'E. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، معركة كولومبانجارا ، جزر سليمان: طراد خفيف هونولولو (CL-48) ، بواسطة طوربيد مدمر ، 07 د. 31 'س ، 157 د. 19 'E. Light cruiser ST LOUIS (CL-49) ، بواسطة طوربيد مدمر ، 07 د. 37 'س ، 157 د. 16 'E. المدمرات WOODWORTH (DD-460) ، و BUCHANAN (DD-484) ، بالاصطدام ، 07 د. 40 'S.، 157، 14' E. غرقت سفينة بحرية يابانية: طراد خفيف JINTSU ، بنيران طراد وطوربيد مدمر ، معركة Kolombangara ، جزر سليمان ، 07 د. 38 'س ، 157 د. 06 'إ.

                  07/18 الأحد. هجوم طائرات تابعة للبحرية والجيش على منطقة بوين كاهيل ، بوغانفيل ، جزر سليمان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: LST 342 ، بواسطة طوربيد غواصة ، منطقة جزر سليمان ، 09 د. 03 'س ، 158 د. 11 'E. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: Submarine chaser PC-562 ، عن طريق الألغام ، منطقة صقلية ، 37 د. 10 'ن ، 12 د. 35 'إ.

                  07/17 السبت. تولى الكابتن ويليام ك.فيليبس قيادة أوكلاند في مراسم التكليف. كان OAKLAND الحالي أول رجل حرب أمريكي يحمل هذا الاسم.

                  07/17 إلى 08/11 تم إجراء عمليات تجهيز وتشغيل تجريبي في خليج سان فرانسيسكو.

                  07/22 الخميس قصفت فرقة العمل البحرية المكونة من سفينتين حربيتين و 5 طرادات و 9 مدمرات (العميد البحري R. غرقت سفينة بحرية يابانية: عطاء طائرة بحرية NISSHIN ، بواسطة طائرة بحرية برية ، قبالة نيو جورجيا ، جزر سليمان ، 06 د. 33 'س ، 156 د. 10 'إ.

                  07/28 الأربعاء. إجلاء ياباني كامل لكيسكا ، جزر ألوشيان ، دون أن تكتشفها قوات الولايات المتحدة. (انظر 15 أغسطس 1943.)

                  08/02 الإثنين تتكون مجموعات المهام البحرية من سفينتين حربيتين و 5 طرادات و 9 مدمرات (العميد البحري إتش إف كينجمان والأدميرال دبليو دي بيكر) بقصف كيسكا ، جزر ألوشيان. تم قصف كيسكا 10 مرات بين هذا التاريخ و 15 أغسطس. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: PT-109 ، اصطدامها بسفينة معادية ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 03 'س ، 156 د. 58 'هـ. غرقت سفن حربية يابانية: زوارق طوربيد رقم 112 و 113 بواسطة طائرات الجيش بالقرب من لاي ، غينيا الجديدة.

                  08/05 الخميس تقع موندا وجورجيا الجديدة وجزر سليمان في أيدي قوات الجيش. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Gunboat PLYMOUTH (PG-57) ، بواسطة طوربيد غواصة ، 36 د. 17 'ن ، 74 د. 29 'و.

                  08/06 الجمعة. يتم الانضمام إلى معركة فيلا جلف قبل منتصف الليل بقليل وتستمر خلال الدقائق الافتتاحية ليوم 7 أغسطس. أربعة مدمرات يابانية تحاول إحضار القوات والإمدادات إلى Kolombangara ، جزر سليمان ، تتعرض للهجوم من قبل ستة مدمرات (Comdr. F. Moosbrugger) في خليج فيلا. غرقت ثلاث مدمرات يابانية وتضررت واحدة. قوة الولايات المتحدة لا تعاني من أي ضرر. غرقت سفينة بحرية يابانية: المدمرة KAWAKAZE ، بواسطة طوربيدات مدمرة ، معركة Vella Gulf ، قبالة Kolombangara ، جزر سليمان ، 07 د. 50 ، 156 د. 47 'أ.

                  08/15 الأحد. القوة البرمائية الثالثة (الأدميرال ت.س.ويلكنسون) تهبط أفراد البحرية والجيش والبحرية في فيلا لافيلا ، جزر سليمان هذا الإنزال يمر عبر موقع العدو في كولومبانغارا ، جزر سليمان. قوة المهام البحرية تحت قيادة قوة شمال المحيط الهادئ (نائب الأدميرال T.C Kinkaid) تهبط جيش الولايات المتحدة والقوات الكندية في كيسكا ، جزر ألوتيان. تم العثور على Kiska أنه تم إجلاؤها من قبل اليابانيين. (انظر 28 يوليو / تموز 1943.)

                  08/16 الإثنين تم تشغيل الناقل INTREPID (CV-11) في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، السفن البحرية الأمريكية التي تضررت: Destroyers WALLER (DD-466) و PHILIP (DD-498) ، بالاصطدام ، منطقة جزر سليمان ، 08 d. 11 'س ، 156 د. 43 'أ.

                  أقيمت جولات شاكيداون من 08/12 إلى 15/09 على ساحل كاليفورنيا.

                  08/27 الجمعة. تحتل قوات المارينز ونحل البحر نوكوفيتاو ، جزر إليس. تم إنزال قوات الجيش في جزيرة أرونديل ، جزر سليمان.

                  08/28 السبت. مشاة البحرية تحتل نانوميا ، جزر إليس. 09/04 السبت. القوات البحرية الأمريكية (الأدميرال دي إي باربي) تهبط القوات الأسترالية في شبه جزيرة هون ، بالقرب من لاي ، غينيا الجديدة. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة كونينجهام (DD-371) من قبل مفجر الغوص ، شرق غينيا الجديدة ، 07 د. 28 'S.، 147 d.44' E. LST 471 and LST 473 ، بواسطة طوربيد وقاذفات غوص ، منطقة غينيا الجديدة الشرقية ، 07 د. 45 ، 148 د. 01 'إ.

                  09/16 إلى 29/10 في Mare Island Navy Yard ، كاليفورنيا ، لإجراء تعديلات وإصلاحات بعد الابتعاد.

                  09/22 الأربعاء. القوة البحرية الأمريكية من المدمرات ومراكب الإنزال (الأدميرال دي إي باربي) تضع القوات الأسترالية على الشاطئ في فينشهافن ، غينيا الجديدة.

                  10/03 الأحد. إخلاء ياباني كامل لكولومبانغارا ، جزر سليمان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة هينلي (DD-391) ، بواسطة طوربيد غواصة ، منطقة شرق غينيا الجديدة ، 07 د. 40 'س ، 148 د. 06 'إ.

                  10/05 الثلاثاء. فرقة العمل التي تضم 6 حاملات و 7 طرادات و 24 مدمرة (العميد البحري أ. مونتغمري) قنابل وقصف جزيرة ويك تكرر هجومها في 6 أكتوبر. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: LST 448 ، من الأضرار التي تلقتها في 1 أكتوبر ، منطقة جزر سليمان ، 08 د. 03 'س ، 156 د. 43 'أ.

                  10/06 الأربعاء. تدور أحداث معركة فيلا لافيلا ليلاً عندما اعترضت 3 مدمرات (النقيب إف آر ووكر) 9 مدمرات يابانية وتهاجمها لإجلاء القوات من فيلا لافيلا ، جزر سليمان. تهبط الغواصة KINGFISH (SS-234) بالأفراد والإمدادات على الساحل الشمالي الشرقي لبورنيو. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة شيفاليير (DD-451) ، التي تضررت من طوربيد مدمرة ، معركة فيلا لافيلا ، 07 د. 30 'س ، 156 د. 14 'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، معركة فيلا لافيلا ، جزر سليمان: المدمرة أوبانون (DD-450) ، من خلال الاصطدام بالمدمرة CHEVALIER (DD-451) ، 07 د. 30 'س ، 156 د. 15 'المدمرة SELFRIDGE (DD-357) ، بواسطة طوربيد مدمر ، 07 د. 27 'س ، 156 د. 13 'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: المدمرة YUGUMO بواسطة طوربيد مدمر ، معركة Vella Lavella ، جزر سليمان.

                  10/07 الخميس. إخلاء ياباني كامل لفيلا لافيلا ، جزر سليمان.

                  10/27 الأربعاء. وهبطت القوات في جزر مونو وستيرلنغ في مجموعة جزر الخزانة ، وقصف جزر سليمان قبل الغزو ، وتغطي السفن والطائرات التابعة للبحرية الأمريكية. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Destroyer CONY (DD-508) ، بواسطة قاذفة أفقية ، قبالة Treasury Islands ، 07 د. 23 'س ، 155 د. 27 'E. LST 399 و LST 485 ، بواسطة ملاط ​​ساحلي ، منطقة جزر سليمان ، 07 د. 25 'س ، 155 د. 34 'إ.

                  10/30 جاري لبيرل هاربور.

                  11/01 الإثنين القوة البرمائية (العميد البحري ت.س.ويلكنسون) تهبط فيلق مشاة البحرية الأول (اللفتنانت جنرال إيه إيه فانديجريفت) في كيب توروكينا ، بوغانفيل ، جزر سليمان ، هجوم مغطى بطائرات ونيران مدمرة. قوة الطراد والمدمرة (العميد البحري A. S. Merrill) وقوة المهام الحاملة (العميد الخلفي F.C Sherman) قصفت المطارات والمنشآت اليابانية وقصفتها في منطقة بوكا بونيس ، جزر سليمان. قصفت قوة الأدميرال ميريل لاحقًا مطارات العدو في جزيرة شورتلاند ، جزر سليمان. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: Destroyer FULLAM (DD-474) ، عن طريق التأريض ، منطقة جزر سليمان ، 06 د. 25 'س ، 154 د. 53 'إ.

                  11/02 الثلاثاء. تدور معركة الإمبراطورة أوغوستا في الظلام حيث تعترض فرقة العمل المكونة من 4 طرادات خفيفة و 8 مدمرات (العميد الخلفي إيه إس ميريل) القوة اليابانية المكونة من طرادين ثقيلتين وطرادين خفيفين و 6 مدمرات تبخر لمهاجمة وسائل النقل في خليج الإمبراطورة أوغوستا ، بوغانفيل ، جزر سليمان. تضررت طرادات خفيفة وثلاث مدمرات أمريكية. غرق طراد خفيف ياباني ومدمرة طرادات ثقيلة للعدو وتضررت مدمرتان. تم إرجاع القوة اليابانية إلى الوراء. تهاجم فرقة العمل الحاملة (الأدميرال الخلفي إف سي شيرمان) مطارات العدو في منطقة بوكا ، جزر سليمان. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، معركة الإمبراطورة أوغوستا باي ، جزر سليمان: طراد خفيف MONTPELIER (CL-57) ، بواسطة قاذفة غوص. الطراد الخفيف DNEVER (CL-58) ، بنيران البحرية. القدم المدمرة (DD-511) ، بواسطة طوربيد من مركبة سطحية. المدمرة سبنس (DD-512) ، بنيران البحرية واصطدامها بالمدمرة THATCHER (DD-514). غرقت سفن البحرية اليابانية ، معركة الإمبراطورة أوغوستا باي ، جزر سليمان: طراد خفيف سينداي ، بواسطة مركبة سطحية. المدمرة HATSUKAZE ، بواسطة مركبة سطحية.

                  11/03 وصل بيرل هاربور.

                  11/08 تم فرزها مع Cruiser Division 5 و 2 مدمرتين في طريقهما إلى جزر إليس والالتقاء مع الأسطول.

                  11/13 عبرت خط الاستواء وخط التاريخ الدولي ، أصبحت جميع ألعاب pollywogs موثوقة.

                  بدء شلباك عام 1943 طويل. 180 LAT 0 (خط التاريخ الدولي والمعادل) - كان عبور خط الاستواء مليئًا بالتقاليد في البحرية. يتم إدخال إدخال في سجل shellbacks الجديد للإشارة إلى الحدث ثم يدخل مجال King Neptune. يتلقى كل شل باك شهادة ونسخة طبق الأصل بحجم المحفظة من تلك الشهادة لاستخدامه الشخصي. ولكن كان عليه أولاً أن يكسبها. من LOWLY POLLYWOG إلى TRUSTY SHELLBACK BY SHELLBACK INITIATION.

                  11/16 وصل إلى Funafuti وانضم إلى Task Group 50.3 و 2 CV و 1 CVL و 3 CA و 1 CL (AA).

                  11/18 غارات جوية أولية على جزر جيلبرت.

                  11/20 السبت. القوات البحرية والبحرية والجيش تهبط في تاراوا وماكين ، جزر جيلبرت. العملية تحت القيادة العامة لقائد قوة وسط المحيط الهادئ (نائب اللواء آر. أ. سبروانس). تمت مواجهة مقاومة مريرة في تاراوا. [تقع جزر جيلبرت في خط الطول الشرقي ، ولكن نظرًا لاستخدام تواريخ خطوط الطول الغربية في معظم التقارير التشغيلية ، فقد تم استخدامها أيضًا في هذه المداخل المتعلقة بجزر جيلبرت.] تضرر السفن البحرية الأمريكية ، جزر جيلبرت: سفينة حربية ميسيببي (BB -41) بانفجار عرضي 03 د. 10 'ن ، 172 د. 58 'E. استقلال الناقل الخفيف (CVL-22) ، بواسطة طوربيد طائرة ، 01 د. 30 'ن ، 172 د. 40 'E. Destroyer RINGGOLD (DD-500) ، بواسطة البطاريات الساحلية على Tarawa، O1 d. 24 'ن ، 172 د. 58 'E. Destroyer DASHIELL (DD-659) ، بالتأريض ، 01 د. 00 'شمال ، 173 د. 00 'ه.

                  11/20 تعرض تشكيلتنا لهجوم من قبل مجموعة كبيرة من قاذفات الطوربيد ذات المحركين من طراز "بيتيز". أسقطت أوكلاند اثنين وساعدت في تدمير اثنين آخرين في أول عمل لها ضد العدو.

                  11/23 الثلاثاء. تم الإعلان عن تأمين Betio و Tarawa Atoll و Makin في جزر جيلبرت. قوة الطراد والمدمرة (العميد البحري A. S. Merrill) تقصف منطقة بوكا بونيس ، بوغانفيل ، جزر سليمان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: PT-322 ، عن طريق التأريض ، منطقة شرق غينيا الجديدة ، 06 د. 09 'س ، 147 د. 36 'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. غرقت سفينة بحرية يابانية: فرقاطة واكامييا ، بواسطة الغواصة GUDGEON (SS-211) ، بحر الصين الشرقي ، 28 د. 49 'ن ، 122 د. 11 'إ.

                  11/24 الأربعاء. تم تشغيل Carrier WASP (CV-18) في كوينسي ، ماساتشوستس.تم تسمية هذه السفينة باسم الناقل WASP (CV-7) غرقت في 15 سبتمبر 1942 بالقرب من Espirtu Santo ، New Hebrides. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة LISCOMBE BAY (CVE-56) ، بواسطة طوربيد غواصة ، منطقة جزر جيلبرت ، 02 د. 58 'ن ، 172 د. 26 'أ.

                  11/25 الخميس. دارت معركة كيب سانت جورج خلال الساعات الأولى عندما اعترض سرب مؤلف من 5 مدمرات (النقيب أ.بيرك) 5 مدمرات يابانية قبالة كيب سانت جورج ، أيرلندا الجديدة. غرقت ثلاث مدمرات للعدو وتضررت واحدة. سفن الولايات المتحدة لا تعاني من أي ضرر. طائرات حاملة الطائرات تقصف كافينج ، أيرلندا الجديدة. تم إنشاء قاعدة الولايات المتحدة البرمائية المتقدمة ، سالكومب ، ديفونشاير ، إنجلترا. غرقت سفن البحرية اليابانية: مدمرات أونامي وماكينامي ويوجيري بواسطة طوربيدات مدمرة وإطلاق نار ، معركة كيب سانت جورج ، أيرلندا الجديدة. الغواصة I-19 ، بواسطة المدمرة RADFORD (DD-446) ، شمال جزر جيلبرت ، 03 د. 10 'ن ، 171 د. 55 'هـ

                  11/29 الإثنين تم تشغيل Carrier HORNET (CV-12) في Newport News بولاية فرجينيا ، وقد تم تسمية هذه السفينة باسم شركة HORNET (CV-8) التي غرقت في 27 أكتوبر 1942 بعد معركة جزر سانتا كروز.

                  11/26 تم نقل أوكلاند إلى Task Group 50.1 ، المكونة من 2 CV ، 1 CVL. 4 CA ، 1 CL (AA) و 6 DD. تولت هذه السفينة مهام قائد الشاشة وعملت مع الشاشة.

                  12/04 السبت. طائرات من فرقة العمل التي تضم ست حاملات (الأدميرال C. A. Pownall) قصفت Kwajalein و Wotje Atolls ، جزر مارشال. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، جزر مارشال: الناقل LEXINGTON (CV-16) ، بواسطة طوربيد طائرة ، 13 د. 30 'ن ، 171 د. 25 'E. Light cruiser MOBILE (CL-63) ، بانفجار عرضي ، 12 د. 47 'ن. ، 170 د. 57 'E. Destroyer TAYLOR (DD-468) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 10 د. 00 'شمالاً ، 170 د. 00 'إ.

                  12/04 هجوم شن على جزر مارشال بعد انقلاب سريع من الشمال الشرقي. تم تخصيص مركز اعتصام "داون مون" لأوكلاند ، وتم فصله مؤقتًا عن مجموعتها. أثناء القيادة خارج الغارات ، ربما أسقطت السفينة أحد المهاجمين. أصيبت ليكسينغتون (CV16) بطوربيد وغطتها هذه السفينة بالتعادل.


                  ذكريات جميلة عن مسيرة مهنية طويلة

                  بالعودة إلى الحرب العالمية الثانية ، كان Jim Lotzgesell طيارًا. حلق بالطائرة المائية OS2U Kingfisher من المنجنيق المؤخرة للطراد الخفيف USS Nashville (CL-23) ، أو إذا كان البحر هادئًا نسبيًا ، فابتعد عن الماء.

                  لقد نجا من حطام الطائرات ، والخطر الجوي ، وهجمات الكاميكازي ، واكتشف عالماً من القوة العسكرية لم يعرفه من قبل ، فضلاً عن حياته المهنية ورفاقه الذين استمتع بهم تمامًا لأكثر من 21 عامًا.

                  أولاً ، كان عليه أن يقرر أي فرع سيذهب إليه.

                  كان لوتسجيل ، وهو من مواليد سكويم ، يذهب إلى جامعة واشنطن عندما دفع هجوم اليابان في 7 ديسمبر 1941 بالولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الثانية.
                  مثل العديد من الشباب ، أراد لوتزيجيل الدخول. فكر في سلاح مشاة البحرية لفترة ولكن بعد التحدث مع قائد البحرية القديم ، قرر الانضمام إلى البحرية.

                  قال لوتزجيسيل: "كانت هناك حرب مستمرة وكنت أخشى أن أفوتها".
                  بمجرد انضمامه رسميًا إلى البحرية ، لم يمض وقت طويل قبل أن يكون على متن السفينة يو إس إس تشيستر (CA-27) ، وهي طراد ثقيل. سافر لمدة خمسة أشهر مع فرقة العمل 94 إلى جزيرة أداك في الألوشيان ، حيث قصف ماتسوا وباراموشيرو في سلسلة جزر الكوريل.

                  يتذكر لوتسجيل عندما قصفوا باراموشيرو في ضباب كثيف.

                  "كان الضباب كثيفًا لدرجة أننا كنا في صف من السفن الأمريكية وكاد أحدهم يصعد إلى مؤخرتنا. قصفنا مطاراتهم وكنا نسمع الطائرات اليابانية فوقنا لكن الضباب كان كثيفًا لدرجة أنهم لم يتمكنوا من رؤيته لإسقاط قنابلهم. لم يفعلوا ذلك قط ".

                  مرض لوتسجيل وذهب إلى المستشفى في أتو. أثناء رحيله تم استبداله في يو إس إس تشيستر. لذلك حصل على طلبات جديدة لـ USS Nashville (CL-43).

                  ثم بدأ السفر. من سلسلة ألوشيان ، إلى سياتل ، إلى سان فرانسيسكو ، مكثوا في فندق Clift Hotel اللطيف للغاية لمدة أسبوعين ، ثم على متن قارب موز حيث كان يرتفع لخمسة رجال.

                  قال "لقد أمضيت الرحلة بأكملها وأنا ألعب البوكر". "في 11 يومًا في البحر ، ربحت أكثر من 500 دولار. أرسلته إلى أهلي ".

                  ثم كان على متن طائرة من طراز PB2Y-3 ، وهي طائرة بحرية كبيرة ذات أربعة محركات كانت تطوف عبر المحيط الهادئ إلى تاراوا ، إلى مانوس ، جزر الأميرالية ، شمال غينيا الجديدة ودرجة واحدة جنوب خط الاستواء.

                  كان لدى مانوس خليج كبير وطلب منه أحد البحارة أن يخرج إلى الرصيف وينتظر قارب الحرية الذي سيأخذه إلى يو إس إس ناشفيل.

                  لقد حدث ذلك ، ولكن فقط بعد أن أمضى لوتجيسيل يومه منتظرًا على الرصيف وحصل على أسوأ حروق شمس في حياته.

                  بمجرد أن كان على متنها ، كان يطير OS2U Kingfisher وفي بحيرة كبيرة.
                  قال: "ذات مرة كنت أطير على ارتفاع 1500 قدم وبقدر ما أستطيع أن أرى كانت هناك سفن في المرساة - أمريكية وأسترالية". "لم أرَ شيئًا من هذا القبيل أبدًا."

                  كانت يو إس إس ناشفيل في فرقة العمل رقم 67 وحملت الجنرال دوغلاس ماك آرثر.

                  قال لوتزجيسيل: "كنا نقصف الجزر في طريقنا إلى الفلبين ، وكان الجميع يعلم أن هذا هو المكان الذي نتجه إليه".

                  قدمت USS Nashville الدعم الناري في Hollandia وخليج Tanahmerah و Aitape و Biak ، جزر شوتين. كانوا يستعدون للفلبين.
                  قال لوتزيجيل إن دوغلاس ماك آرثر كان أذكى عقل عسكري قابله على الإطلاق.

                  قال لوتزجيسيل: "كان بإمكانه النظر إلى خريطة جزيرة وتحديد المناطق التي سيضربها ، حيث ستدخل القوات وكان على حق".

                  لذلك استمروا في تنظيف الجزر في طريقهم إلى الفلبين ، واستمر في القيام بمهمات استطلاعية وإطلاق نار ، وأخبر الجيش أين يوجهون بنادقهم ، وواصلت يو إس إس ناشفيل التبخير.

                  كان هناك أستراليون على متن السفينة وسفن أسترالية في المرفأ.

                  كان لديهم أيضًا سيطرة طيران أسترالية على جسر يو إس إس ناشفيل.

                  في أحد الأيام ، صعد لوتزجزيل في طائرته المائية ورأى طائرتين فوقه قادمتين من اليمين.

                  قال لوتزجيسيل: "قمت بتغطيتها بالغطس وغطست على ارتفاع 50 قدمًا من على سطح السفينة ، محاولًا هزهم وتبعوني إلى أسفل".

                  "أدركت بعد ذلك أنهم كانوا أستراليين. اتصلت بالسفينة وطلبت منهم إبعاد هؤلاء الرجال عني. عندما عدت إلى السفينة ، شعرت بالغضب وتوجهت إلى وزارة الجنسية والهجرة الكندية عندما أمسكني المسؤول التنفيذي من ذراعي وأدارني حولها وقال إننا لا نريد بدء حرب أخرى مع الأستراليين ".

                  يتذكر لوتزجيسيل يومًا آخر ، 13 ديسمبر 1944 ، كان يومًا حارًا.

                  كانوا في طريقهم إلى ميندورو ، جنوب لوزون ، وكان لوتزجيسيل يستريح على مؤخرة السفينة في الظل عندما نظر لأعلى ورأى أحمر الشمس المشرقة على متن طائرة يابانية.

                  نزلت مباشرة وضربت يو إس إس ناشفيل بين الكدستين. لقد انفجرت قنبلتان على ارتفاع 10 أقدام في الهواء.

                  قتل كاميكازي 133 رجلا وجرح 190 آخرين.

                  قال لوتزجيسيل: "لقد قتلت كل قوات مشاة البحرية على متن السفينة باستثناء اثنين ومعظم القادة".

                  "كان على الرقيب الرئيسي في مشاة البحرية أن يطابق أجزاء الجسد بالجثث وعرضت عليه مساعدته. التقطت ذراعًا ووضعتها بجانب جثة من مشاة البحرية ولكن كانت بها ساعة يد وكان الرقيب الرئيسي يعلم أن الرجل لا يرتدي ساعة "، قال لوتزجسيل.

                  عادت السفينة إلى الساحل الغربي للإصلاح.

                  بينما كان على بعد 50 ميلا من هاواي ، أنقذ لوتزجيسيل حياته بفعل كل شيء بشكل صحيح ، على الرغم من أنه لم يكن يعرف ذلك في ذلك الوقت.

                  قدمت البحرية للتو طائرة Curtiss SC-1 Seahawk ، وهي طائرة استطلاع ذات مقعد واحد يمكن إطلاقها من طرادات أو بوارج.

                  أثبتت OS2U Kingfisher ، ذات المقعد الخلفي ، أنها مفيدة جدًا في عمليات الحامل.

                  يمكنهم الهبوط في الماء ، والتقاط الطيارين الذين تم إسقاطهم وإعادتهم إلى الناقلات.

                  قرر شخص ما وضع نقالة في جسم الطائرة خلف الطيار في SC-1 Seahawk.

                  كان لوتسجيل أن يكون الطيار.

                  تقليديًا ، وصل المسؤول عن الرواتب إلى الميناء أولاً لتجهيز رواتب الرجال ، لذلك تم اختياره للذهاب إلى هاواي مع لوتزجيسيل.

                  قاموا بربط مدير الرواتب أولاً ، ثم لوتزجيسيل ، ووضعوا الطائرة في الماء ، الذي كان قاسيًا بعض الشيء.

                  ربما بسبب الوزن الزائد لصاحب الرواتب ، أو المياه الخشنة ، بدأت الطائرة في الارتداد. واستمر في الارتداد.

                  قال لوتزجيسيل: "رفعت أنفي وبدأت الطائرة في الصعود لكنها انقلبت من جانبها وتحطمت في المحيط". "ثم بدأت في الغرق."

                  نزل لوتسجيل من مقعده ، وسحبه للأمام وللأسفل وأخرج صراف الرواتب من النقالة ، وخرج من الطائرة وتوجه إلى السطح.

                  ثم بدأ في الصعود.

                  "ولكن تم تعليق مظلتي على الزجاج الأمامي للطائرة ونحن نغرق.
                  وتابع: "وضعت قدمًا على لوحة القيادة وسحبت وسحبت ، وفي النهاية تحررت ، ولكن بعد ذلك عندما نزلت من الطائرة وتوجهت إلى أعلى ، تم توصيل الهوائيات التي يتراوح ارتفاعها بين 20 و 25 قدمًا".

                  "لم أستطع البقاء تحت الماء أكثر من ذلك ، لذلك سحبت وسحبت ، وفي النهاية تحررت. عندما صعدت وصعدت شعرت بأنني في نهاية حبلي لكنني كسرت السطح وتطايرت الهواء ، "قال.

                  على الرغم من أنه واجه مشكلة ، تمكن من تضخيم طوفه ، ووجد المسؤول عن الرواتب ، الذي كان متشبثًا بالعوامة الكبيرة التي قطعت الطائرة ، واسترخى أثناء انتظار قارب السفينة.

                  عندما ظهر القارب ، وجههم لوتزجيسيل إلى المسؤول عن الرواتب ، الذي كان وراء العوامة ثم عاد إلى السفينة.

                  قال لوتزجسيل: "أخبرني الطيار على متن الطائرة ، بيل هاينزورث ، في وقت لاحق عندما كنت أقفز صعودًا وهبوطًا عند الإقلاع ، انقطع استقرار أفق الذيل".

                  ومع ذلك ، عندما قارنوا الملاحظات على متن الطائرة ، فقد فعل كل شيء بشكل صحيح.

                  قال "التدريب".

                  قضى لوتزجسيل أكثر من 21 عامًا في البحرية. تم إرساله إلى جزيرة ويدبي بعد الحرب العالمية الثانية.

                  أيضًا بعد الحرب في 5 مارس 1946 ، تزوج من حبيبته شيرلي ، التي لا يزال متزوجًا منها حتى اليوم.

                  واستمر في فعل الصواب.

                  كل صباح يوم اثنين ، يجتمع مع قدامى المحاربين الآخرين في مطعم Artie. يتحدثون عما مروا به وكيف كان الأمر يستحق ذلك.


                  الحرب العالمية الثانية

                  من آب (أغسطس) إلى كانون الأول (ديسمبر) 1941 ، ناشفيل كان مقره في برمودا لصالح دورية الحياد في وسط المحيط الأطلسي. بقصف بيرل هاربور ناشفيل على البخار إلى خليج كاسكو بولاية مين ، حيث انضمت مع قافلة من القوات والبضائع لمرافقتهم إلى أيسلندا. واصلت واجب المرافقة إلى برمودا وأيسلندا حتى فبراير 1942.

                  دوليتل ريد

                  في 4 مارس 1942 ، قابلت زنبور قبالة فيرجينيا كابس ، ثم اصطحب حاملة الطائرات إلى الساحل الغربي عبر قناة بنما ، ووصل في 20 مارس إلى سان دييغو. زنبور و ناشفيل على البخار من سان فرانسيسكو في 2 أبريل ، حاملة الطائرات محملة بـ 16 قاذفة قنابل متوسطة من طراز B-25 Mitchell على سطح طائرتها ، قاذفات قنابل تحت قيادة المقدم جيمي دوليتل ، القوات الجوية الأمريكية ، لغارة دوليتل في اليابان. في 13 أبريل ، التقوا مع سفن حربية أخرى تابعة للبحرية الأمريكية ، تحت قيادة نائب الأميرال ويليام إف. هالسي جونيور ، شمال ميدواي أتول ، ثم حددوا مسارهم لليابان. عندما كان على بعد حوالي 1،000 & # 160mi (1،600 & # 160km) من اليابان في 17 أبريل ، تم فصل مدمرات فرقة العمل بسبب نقص الوقود ، ثم ناشفيلوالطرادات المرافقة الأخرى ، و زنبور و مشروع اندفع بسرعة عالية إلى نقطة انطلاق الغارة الجوية 500 & # 160 ميل (800 & # 160 كم) من اليابان. في اليوم التالي ، شوهد زورق اعتصام ياباني فرقة العمل التي أبلغت عن وجود فرقة عمل حاملة قبل أن تغرقها طائرات استطلاع من مشروع. ثم غرق زورق اعتصام ثان بنيرانه ناشفيلولكن ميزة المفاجأة ضاعت. تم إطلاق B – 25s بمسافة 150 & # 160 ميل (240 & # 160 كم) على بعد 150 ميلاً (240 & # 160 كم) من نقطة الإطلاق المقصودة في البحار الهائجة. مباشرة بعد الإطلاق ، عكست القوة الضاربة مسارها واتجهت شرقاً إلى هونولولو. عادت فرقة "شانغريلا" إلى بيرل هاربور في 25 أبريل.

                  الرئيسية

                  ناشفيل غادر هاواي في 14 مايو 1942 ليصبح الرائد في فرقة العمل 8 (TF 8) التي تدافع عن ألاسكا والألوتيين ، ووصلت إلى دوتش هاربور ، ألاسكا في 26 مايو. تبخرت إلى كودياك ، ألاسكا بعد يومين للانضمام إلى وحدات أخرى من فرقة العمل. في 3-4 يونيو ، ضربت طائرات حاملة يابانية دوتش هاربور. ناشفيل ولم تتمكن السفن الحربية المرافقة لها من الاتصال بالعدو بسبب الضباب الكثيف. سحب الأدميرال إيسوروكو ياماموتو قوته التحويلية من الأليوتيين بعد هزيمته في معركة ميدواي. عندما غادر اليابانيون ، تركوا وراءهم قوات الاحتلال في جزر أتو وكيسكا في الأليوتيين. من حزيران (يونيو) إلى تشرين الثاني (نوفمبر) ، ناشفيل قام بدوريات في شمال المحيط الهادئ ، وشارك في الهجوم على كيسكا في 7 أغسطس ، حيث ألحقت أضرار جسيمة بالمنشآت الساحلية اليابانية.

                  ناشفيل وصلت إلى بيرل هاربور في 22 نوفمبر وتوجهت جنوبًا إلى جزر فيجي في 24 ديسمبر. في إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس ، أصبحت رائدة في قوة TF 67. بعد مرافقة الجنود إلى غوادالكانال ، ناشفيل, هيلينا، و سانت لويس ألحقت أضرارًا جسيمة بالقاعدة الجوية اليابانية في موندا ليلة 4 يناير 1943. ووقعت هجمات لاحقة على كولومبانغارا ونيو جورجيا في الأشهر العديدة التالية. أثناء قصف مطار فيلا في كولومبانغارا ليلة 12 مايو ، تعرضت لانفجار عبوة مسحوق في أحد أبراجها الأمامية ، مما أسفر عن مقتل 18 وإصابة 17.

                  ترك إسبيريتو سانتو في 22 مايو ، ناشفيل وصل إلى حوض السفن البحري جزيرة ماري للإصلاحات والتحديث. مغادرتها من سان فرانسيسكو في 6 أغسطس ، وصلت إلى بيرل هاربور في 12 أغسطس للانضمام إلى فرق عمل حاملات الطائرات لضربات على جزيرة ماركوس وجزيرة ويك خلال الشهرين المقبلين.

                  ناشفيل عادت إلى إسبيريتو سانتو في 25 أكتوبر ، وخلال الأشهر السبعة التالية ، قصفت أهدافًا في غينيا الجديدة والجزر الأميرالية. ضد اليابانيين ، ناشفيل قدم الدعم الناري لعمليات الإنزال في جزيرة بوغانفيل وكيب غلوستر ، نيو بريتن. بعد قصف جزيرة ويك في 21-22 أبريل 1944 ، ناشفيل قدم الدعم الناري وحمل الجنرال دوغلاس ماك آرثر إلى العمليات البرمائية في هولانديا (المعروفة حاليًا باسم جايابورا) ، وخليج تانامره ، وآيتاب ، في 22-23 أبريل. في 27 مايو ، كانت الطراد الخفيف عضوًا في القوة المهاجمة التي قصفت بياك ، جزر شوتين ، حيث تعرضت في 4 يونيو لأضرار متوسطة من حادث وشيك أثناء صد هجوم جوي ياباني.

                  بعد الإصلاحات في إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس ، ناشفيل حمل مرتين أخريين الجنرال ماك آرثر وموظفيه إلى غزو موروتاي ، جزر الهند الشرقية الهولندية في منتصف سبتمبر. حملت الجنرال ماك آرثر عند عودته إلى الفلبين ، حيث أبحرت من مانوس في 16 أكتوبر. قدمت الدعم الناري لإنزال جزيرة ليتي في 20 أكتوبر ، وظلت في المحطة عند مصب خليج ليتي حتى 25 أكتوبر ، حيث كانت تحرس القوات على رأس الجسر ووسائل النقل القريبة. العودة إلى جزيرة مانوس لإصلاحات موجزة ، ناشفيل غادر الأميرالية في 28 نوفمبر كقائد لقائد قوة هجوم فيسايان ، في المسار لغزو ميندورو.


                  يو إس إس ناشفيل (CL-43)


                  الشكل 1: USS ناشفيل (CL-43) في نهر هدسون ، مدينة نيويورك ، في عام 1939. تقع مدينة ملاهي باليسيد على مسافة مناسبة. بإذن من دونالد إم ماكفرسون ، 1969. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 2: USS ناشفيل (CL-43) قبالة ماري آيلاند نيفي يارد ، كاليفورنيا ، في 1 أبريل 1942. كانت ترتدي تمويه مقياس 12 (معدل). صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 3: USS ناشفيل (CL-43) قبالة ساحة البحرية في جزيرة ماري ، كاليفورنيا ، في 4 أغسطس 1943. صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 4: دوليتل غارة على اليابان ، أبريل 1942. يو إس إس ناشفيل (CL-43) تطلق مسدساتها ذات البطارية الرئيسية مقاس 6 بوصات على زورق اعتصام ياباني واجهته فرقة عمل المداهمة ، 18 أبريل 1942. تم تصويره من USS سولت لايك سيتي (CA-25). صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 5: USS ناشفيل (CL-43) قصف جزيرة كيسكا ، الأليوتيان ، في 8 أغسطس 1942. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 6: غزو ليتي ، أكتوبر 1944. سفينة الجنرال دوجلاس ماك آرثر ، يو إس إس ناشفيل (CL-43) ، راسية قبالة ليتي أثناء عمليات الإنزال ، حوالي 21 أكتوبر 1944. ناشفيل ترتدي تمويه قياس 33 ، تصميم 21 د. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 7: غزو ليتي ، أكتوبر 1944. الجنرال دوغلاس ماك آرثر (يمين ، يُرى في الملف الشخصي) على جسر يو إس إس ناشفيل (CL-43) ، قبالة Leyte أثناء عمليات الإنزال هناك في أواخر أكتوبر 1944. يقف في المركز (يُرى أيضًا في الملف الشخصي) اللفتنانت جنرال جورج كيني. صورة من مجموعة فيلق إشارة الجيش في الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 8: USS ناشفيل طاقم (CL-43) يقومون بتنظيف بطارية مدفع 5 بوصات من جانب الميناء ، بعد أن أصيبت السفينة في تلك المنطقة من قبل كاميكازي في 13 ديسمبر 1944 ، بينما كانت في طريقها إلى غزو ميندورو. لاحظ أضرار النيران التي لحقت بالمدافع والهيكل القريب. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


                  الشكل 9: USS ناشفيل (CL-43) جارية في بوجيت ساوند ، واشنطن ، في 25 مارس 1945. صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.

                  سميت على اسم عاصمة ولاية تينيسي ، USS التي يبلغ وزنها 9،475 طنًا ناشفيل (CL-43) كان أ بروكلين طراد خفيف من الدرجة تم بناؤه من قبل شركة نيويورك لبناء السفن في كامدن ، نيو جيرسي ، وتم تشغيله في 6 يونيو 1938. كان طول السفينة حوالي 608 قدمًا وعرضها 61 قدمًا ، وكانت سرعتها القصوى 32 عقدة ، وكان بها طاقم من 868 ضابطا ورجلا. كما تم بناؤه ، ناشفيل كان مسلحًا بخمسة عشر بندقية من عيار 6 بوصات وثمانية بنادق من عيار 5 بوصات وثمانية بنادق آلية من عيار 0.50.

                  بعد التكليف ، ناشفيل ذهب في رحلة ابتزاز في منطقة البحر الكاريبي. في أوائل أغسطس ، تبخرت السفينة إلى شمال أوروبا للقيام بزيارة ودية ، ووصلت إلى شيربورج ، فرنسا ، في 24 أغسطس 1938. ناشفيل واصلت رحلتها إلى بورتلاند بإنجلترا حيث تم وضع 25 مليون دولار من سبائك الذهب البريطانية على متن السفينة. غادر الطراد بورتلاند في 21 سبتمبر ووصل إلى بروكلين نافي يارد ، نيويورك ، بعد تسعة أيام. بمجرد وصولها إلى هناك ، أفرغت الذهب وفي 5 أكتوبر ذهبت إلى فيلادلفيا نافي يارد ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، لإجراء إصلاح شامل.

                  في ربيع عام 1939 ، ناشفيل جلب الممثلين الأمريكيين لمؤتمر الدفاع الأمريكي إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل ، ثم أعادهم إلى أنابوليس ، ماريلاند ، في 20 يونيو 1939. في 23 يونيو ، غادر الطراد نورفولك ، فيرجينيا ، إلى المحيط الهادئ عبر قناة بنما ، الوصول إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، في 16 يوليو. ناشفيل بقي هناك لمدة عامين. في فبراير 1941 ، ناشفيل وثلاثة طرادات أخرى أحضروا مشاة البحرية الأمريكية إلى حامية جزيرة ويك. ثم في 20 مايو ، غادرت بيرل هاربور ، هاواي ، متجهة إلى الساحل الشرقي ، ووصلت إلى بوسطن ، ماساتشوستس ، في 19 يونيو لمرافقة قافلة تحمل مشاة البحرية إلى أيسلندا.

                  من أغسطس إلى ديسمبر 1941 ، ناشفيل كان مقره في برمودا ورافق & # 8220 دوريات حياد & # 8221 في وسط المحيط الأطلسي. بعد قصف بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، ناشفيل على البخار إلى خليج كاسكو بولاية مين ، حيث رافقت قافلة من القوات والبضائع إلى أيسلندا. ثم واصلت مرافقة القوافل بين برمودا وأيسلندا حتى فبراير 1942.

                  في 4 مارس 1942 ، ناشفيل التقى مع حاملة الطائرات USS زنبور (CV-8) قبالة سواحل فيرجينيا ورافقت الحاملة إلى كاليفورنيا عبر قناة بنما. وصلت السفن إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 20 مارس. زنبور و ناشفيل ثم غادر سان دييغو في 2 أبريل تحت قيادة الأدميرال ويليام هالسي. ما جعل هذه الرحلة مختلفة هو ذلك زنبور كانت تحمل شحنة كاملة من 16 قاذفة قنابل من طراز B-25 التابعة لسلاح الجو الأمريكي ، بقيادة المقدم جيمس دوليتل. في 13 أبريل 1942 ، زنبور و ناشفيل التقى مع فرقة العمل 16 شمال جزيرة ميدواي في المحيط الهادئ. حددت فرقة العمل الكبيرة المسار لليابان.

                  في 17 أبريل 1942 ، عندما كانت السفن الحربية الأمريكية على بعد 1000 ميل من اليابان ، تم فصل المدمرات الصغيرة عن المجموعة وطُلب منها العودة إلى بيرل هاربور. ناشفيل، جنبا إلى جنب مع الطرادات الأخرى في فرقة العمل ، رافقت الناقلات زنبور و USS مشروع (CV-6) في سباق سريع إلى نقطة انطلاق قاذفات B-25. في 18 أبريل ، شوهد زورق إضراب ياباني فرقة العمل التي أبلغت عن موقع فرقة العمل قبل أن تغرقها طائرات استطلاع من مشروع. ثم شوهد قارب استكشافي آخر وغرق ناشفيل& # 8217s البنادق. ولكن الآن كان لا بد من إطلاق الطائرات لأن عنصر المفاجأة ضاع. تم إطلاق طائرات Doolittle & # 8217s في ذلك اليوم على بعد 150 ميلًا من وجهتها المقصودة وفي البحار الهائجة. بمجرد إطلاق جميع القاذفات ، عكست جميع السفن في فرقة العمل مسارها وعادت إلى بيرل هاربور. عادوا جميعًا دون أن يصابوا بأذى إلى بيرل هاربور في 25 أبريل 1942. كما تحولت & # 8220Doolittle Raid & # 8221 الشهيرة أيضًا إلى نجاح كبير (ربما ليس عسكريًا من حيث عدد الأهداف التي تم تدميرها ، لكنها كانت بالتأكيد بمثابة دفعة معنوية هائلة لـ الشعب الأمريكي في وقت بدت فيه كل أخبار الحرب قاتمة للغاية).

                  ناشفيل غادر بيرل هاربور في 14 مايو 1942 وأصبح الرائد في فرقة العمل 8 ، التي تم تكليفها بالدفاع عن ألاسكا وجزر ألوشيان. ناشفيل وصل إلى دوتش هاربور ، ألاسكا ، في 26 مايو ، ثم أبحر إلى كودياك بعد يومين للانضمام إلى وحدات أخرى من فرقة العمل. في 3 و 4 يونيو ، ضربت طائرات حاملة يابانية دوتش هاربور ، ولكن ناشفيل ولم تتمكن فرقة العمل الخاصة بها من الاتصال بالعدو بسبب الضباب الكثيف. تم سحب القوات البحرية اليابانية الرئيسية من المنطقة بعد الهزيمة الضخمة لليابان في ميدواي ، ولكن عندما غادر اليابانيون المنطقة ، تركوا وراءهم قوات الاحتلال في جزيرتي أتو وكيسكا الأليوتيين. من يونيو إلى نوفمبر 1942 ، ناشفيل قام بدوريات في شمال المحيط الهادئ وشارك في الهجوم على كيسكا في 7 أغسطس حيث ألحقت أضرار جسيمة بالمنشآت الساحلية اليابانية.

                  في 22 تشرين الثاني (نوفمبر) 1942 ، ناشفيل غادر الأليوتيين وعاد إلى بيرل هاربور. تم نقل السفينة إلى جنوب المحيط الهادئ ، حيث شاركت في غارات ضد القواعد اليابانية في جزر سليمان الوسطى. أثناء قصف نيو جورجيا وكولومبانغارا ليلة 12-13 مايو 1943 ، أدى انفجار في أحد أبراجها النارية إلى مقتل ثمانية عشر من أفراد طاقمها. ناشفيل غادر جزر سليمان وعاد إلى الولايات المتحدة ، متجهًا إلى ترسانة جزيرة ماري البحرية ، كاليفورنيا ، لإجراء الإصلاحات.

                  ناشفيل غادر جزيرة ماري في 6 أغسطس 1943 وعاد إلى بيرل هاربور في 12 أغسطس للانضمام إلى قوة مهام الناقل لشن ضربات على جزر ماركوس وويك. بعد الانتهاء من تلك المداهمات ، ناشفيل إلى جنوب المحيط الهادئ في أكتوبر 1943. وخلال العام التالي ، ناشفيل شارك في عمليات إنزال برمائي في بوغانفيل وبريطانيا الجديدة وشمال غينيا الجديدة وموروتاي وليتي ، حيث قدم دعمًا لإطلاق النار وعمل في كثير من الأحيان كرائد قتالي للجنرال دوغلاس ماك آرثر و # 8217s. بينما كانت في طريقها إلى غزو ميندورو بالفلبين في ١٣ ديسمبر ١٩٤٤ ، ناشفيل تم ضربه من قبل كاميكازي ياباني.تحطمت الطائرة في المنفذ الذي يبلغ ارتفاعه 5 بوصات ، حيث انفجرت كل من قنابل الطائرة والقنابل رقم 8217 على بعد حوالي عشرة أقدام من سطح السفينة. جعلت حرائق البنزين والذخيرة المتفجرة منطقة وسطها جحيمًا ، ولكن على الرغم من مقتل 133 رجلاً وجرح 190 ، استمرت بنادقها المتبقية مقاس 5 بوصات في إطلاق نيران مضادة للطائرات. عادت الطراد التالف إلى بيرل هاربور ومن هناك توجهت إلى ترسانة بوجيه ساوند البحرية في واشنطن لإجراء إصلاحات واسعة النطاق. ناشفيل بقيت في حوض بناء السفن من يناير إلى مارس 1945.

                  ناشفيل عاد إلى الخدمة الفعلية في مايو 1945 وشارك في العمليات في جزر الهند الشرقية وبحر الصين الجنوبي خلال الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. في منتصف سبتمبر 1945 ، بعد وقت قصير من استسلام اليابان ، ناشفيل وصل إلى شنغهاي لدعم إخراج القوات اليابانية من الصين. بعد مغادرة الشرق الأقصى في نوفمبر 1945 ، ناشفيل قام برحلتين إلى الساحل الغربي لأمريكا & # 8217s كجزء من & # 8220Operation Magic Carpet ، & # 8221 للمساعدة في جلب أفراد الخدمة الأمريكية من المحيط الهادئ.

                  ناشفيل أمرت بالبخار إلى المحيط الأطلسي في يناير 1946 ، حيث تم تعطيل نشاطها في ساحة البحرية في فيلادلفيا. تم إيقاف تشغيل السفينة في 24 يونيو 1946 ، لكنها ظلت في الاحتياط حتى عام 1950. بعد إصلاحها في فيلادلفيا نافي يارد ، يو إس إس ناشفيل تم بيعه إلى تشيلي في 9 يناير 1951 وأعيد تسميته كابيتان برات. كانت السفينة وحدة نشطة في البحرية التشيلية حتى عام 1982. وفي عام 1983 أعيدت تسمية الطراد مرة أخرى وأصبحت تشاكابوكو، ولكن تم بيعها للتخريد بعد ذلك بوقت قصير.


                  كاميكازي الصور

                  في 13 ديسمبر 1944 ، تحطمت طائرة كاميكازي تحمل قنبلة تحت كل جناح في سطح السفينة الخفيفة يو إس إس. ناشفيل (CL43) مع انفجار كلتا القنبلتين. أسفر هجوم الكاميكازي والحرائق الناتجة عن مقتل 133 شخصًا وإصابة 190 بجروح ، وتطلبت الأضرار الجسيمة عودة السفينة إلى الولايات المتحدة لإجراء إصلاحات وأجبرت السفينة على الخروج من الحرب في غرب المحيط الهادئ حتى مايو 1945. ستيفن جورج بوستين ، الذي شغل والده منصب كتب رفيق المدفعي لمدة ثلاث سنوات ونصف على متن السفينة ، تاريخًا رائعًا ينسج بمهارة النقاط العالية في ناشفيلتاريخها من الوثائق البحرية الرسمية والقصص الشخصية للرجال الذين خدموا على متنها أثناء خدمتها البحرية الأمريكية من تكليفها (يونيو 1938) إلى تصنيفها للتخلص منها كفائض (مارس 1946).

                  يعرض تاريخ السفينة هذا مدى شمولية بحث بوستين ، الذي ذكر في بداية الكتاب أنه كان & quotان محاولة 98٪ بحث و 2٪ كتابة. & quot ؛ يحتوي الكتاب على ببليوغرافيا من عشر صفحات وقائمة بالمصادر الأخرى ، ولكن للأسف يفتقر إلى فهرس لتحديد موقع الرجال والأماكن العديدة المذكورة بسرعة. يتم عرض الصور التاريخية للسفينة وطاقمها البالغ مجموعها 35 صفحة في جميع أنحاء الكتاب. تغطي فصول الكتاب العشرة ناشفيلتاريخ السفينة بترتيب زمني ، لكن المؤلف لا يحاول تغطية كل حدث في تاريخ السفينة ، بل يختار الأحداث الأكثر أهمية. تجعل روايات شهود العيان العديدة من أعضاء الطاقم التاريخ ينبض بالحياة وتوفر الفكاهة.

                  ناشفيل كان لها تاريخ مميز في الحرب العالمية الثانية. تشمل المعالم البارزة المشاركة في غارة Doolittle B-25 الجوية على طوكيو في أبريل 1942 ، حيث تجوب شمال المحيط الهادئ للدفاع عن ألاسكا وجزر ألوشيان من مايو إلى نوفمبر 1942 ، وقصف العديد من جزر المحيط الهادئ التي كانت تحت سيطرة اليابان في عامي 1943 و 1944 ، الرائد للجنرال دوغلاس ماك آرثر بما في ذلك أثناء عودته إلى الفلبين ، وصد 90 هجومًا جويًا على مدار 40 يومًا في الفلبين بين أواخر أكتوبر وأوائل ديسمبر 1944. قبل هجوم الكاميكازي المدمر ، ناشفيل أجرى بضع مكالمات وثيقة. في 4 يونيو 1944 ، انفجرت قنبلة أسقطتها طائرة يابانية بجوار السفينة ولم تسفر عن وقوع إصابات ولكنها تسببت في أضرار متوسطة استغرقت حوالي شهر لإصلاحها قبل أن تعود إلى المعركة. في 26 أكتوبر 1944 ، أطلق قاذفة طوربيد يابانية طوربيدًا أخطأ أقل من 15 ياردة. ناشفيلصارم.

                  حتى قبل حادث كاميكازي في 13 ديسمبر 1944 ، ناشفيلوكان طاقم السفينة قد شهدوا هجمات انتحارية على سفن أخرى وكانوا يعرفون جيدًا خطر تحطم كاميكازي. في 1 نوفمبر 1944 ، اصطدمت طائرة كاميكازي بالمدمرة أبنر ريد (DD-526) و ناشفيل كان عليها المناورة بشدة لتجنب التعرض للضرب عندما أطلقت طوربيداتها قبل أن تغرق. في 11 ديسمبر 1945 ، ضربت ثلاث طائرات كاميكازي المدمرة وأغرقتها بسرعة ريد (DD-369) و ناشفيل التقطت 150 ناجياً. يتضمن الكتاب روايات شخصية لنحو 30 ناجيًا فيما يتعلق بهجوم الكاميكازي ناشفيل قبالة الطرف الجنوبي لجزيرة نيجروس في الفلبين ، ولكن معظمها قصير جدًا وبعضها مثل المثال التالي (ص 135) ليست اقتباسات مباشرة من الناجين:

                  كان GM3c Alfonso Garcia Vejar قد غادر للتو محطته حيث شعر بالارتياح وذهب إلى أسفل سطح السفينة لتناول الطعام. وقتل الرجل الذي حل محله على الفور. كان ألفونسو على قيد الحياة بالصدفة والقدر.

                  أبلغ اليابانيون عن ذلك عدة مرات ناشفيل غرقت ، لكن الطراد الخفيف نجا حتى نهاية الحرب. بعد إصلاح عمال Puget Sound Navy Yard ناشفيلعادت السفينة إلى غرب المحيط الهادئ في مايو 1945 وأمضت الأشهر الأخيرة من الحرب في دعم العمليات في بورنيو بشكل أساسي. في عام 1951 ، نقلت البحرية الأمريكية السفينة إلى البحرية التشيلية ، التي استخدمتها حتى بيعت أخيرًا للخردة في عام 1983.

                  يحتوي الكتاب على عدد قليل من الأخطاء المطبعية والأخطاء الإملائية ، مثل McArthur بدلاً من MacArthur و Yamato بدلاً من Yamamoto. يحتوي وصف نهاية الحرب على بيان غير صحيح مفاده أن جميع طائرات الكاميكازي الثمانية بقيادة نائب الأدميرال أوجاكي قد تم إسقاطها (ص 166) ، ولكن في الواقع لا يعرف ما حدث لهم ، ومن المرجح أن معظمهم أو تحطمت جميعها في البحر دون العثور على أي سفن أمريكية أثناء رحلتهم الليلية.

                  العنوان أبطال متواضعون يصف تواضع الطاقم الصادق فيما يتعلق بخدمتهم خلال الحرب العالمية الثانية. تنتهي المقدمة بالكلمات التالية:

                  كلهم كانوا في خطر في أوقات مختلفة وكلهم رأوا بشاعة الموت أثناء الحرب. أظهر العديد أعمال البطولة المذهلة للدفاع عن سفينتهم ورعاية زملائهم في السفينة. ومع ذلك ، لم أسمع أبدًا مرة واحدة خلال مئات المحادثات ملاحظة متبجحة من أحد أفراد الطاقم فيما يتعلق بدوره وأفعاله. كانوا فخورين ومتفاخرين بالسفينة وبزملائهم في الطاقم ، وليس لأنفسهم أبدًا. لقد كانوا حقًا ولا يزالون أبطالًا متواضعين.


                  كاميكازي تضرر وسط السفينة
                  يو اس اس ناشفيل CL43


                  يو إس إس ناشفيل (CL-43) ، 1938-1951

                  يو إس إس ناشفيل ، طراد خفيف من فئة بروكلين يزن 9475 طنًا تم بناؤه في كامدن ، نيو جيرسي ، تم تكليفه في يونيو 1938. خلال منتصف عام 1938 سافرت إلى منطقة البحر الكاريبي وأوروبا ، وأكملت رحلتها عن طريق نقل شحنة من الذهب من بريطانيا العظمى إلى الولايات المتحدة. في العام التالي ، حملت ناشفيل ممثلين دبلوماسيين إلى البرازيل ، وفي يوليو 1939 ، عبرت قناة بنما لتولي مهام في المحيط الهادئ. عادت إلى المحيط الأطلسي في يونيو 1940 لتخدم في دورية الحياد وفي & quotshort of war & quot العمليات وبقيت في منطقة شمال المحيط الأطلسي خلال الأشهر الأولى من الحرب العالمية الثانية.

                  في مارس 1942 ، رافقت ناشفيل حاملة الطائرات الجديدة هورنت إلى المحيط الهادئ وفي أبريل / نيسان رافقتها في غارة دوليتل في اليابان ، والتي أطلقت خلالها بنادقها لأول مرة وغضبها ومثلها عندما واجهت فرقة العمل قوارب اعتصام يابانية. من مايو حتى نوفمبر 1942 ، خدم الطراد في شمال المحيط الهادئ. في أغسطس شاركت في قصف جزيرة كيسكا التي يسيطر عليها العدو في الأليوتيين. في أواخر العام ، حولت ناشفيل عملياتها إلى جنوب المحيط الهادئ ، حيث شاركت في غارات ضد القواعد اليابانية في جزر سليمان الوسطى. أثناء قصف نيو جورجيا وكولومبانغارا ليلة 12-13 مايو 1943 ، أدى انفجار في أحد أبراجها النارية إلى مقتل ثمانية عشر من أفراد طاقمها.

                  بعد إصلاحات أحواض بناء السفن ، شاركت ناشفيل في غارات على جزر ماركوس وويك قبل أن تعود إلى جنوب المحيط الهادئ في أكتوبر 1943. وخلال العام التالي ، شاركت في عمليات إنزال برمائي في بوغانفيل ، بريطانيا الجديدة ، شمال غينيا الجديدة ، موروتاي وليتي ، حيث أطلقت النار دعم وعمل بشكل متكرر كرائد قتالي للجنرال دوغلاس ماك آرثر. بينما كانت في طريقها لغزو ميندورو في 13 ديسمبر 1944 ، تعرضت ناشفيل لطائرة انتحارية ، وفقدت أكثر من 130 من طاقمها وتعرضت لأضرار جسيمة في وسط السفينة. تم إجراء الإصلاحات في Puget Sound Navy Yard خلال الفترة من يناير إلى مارس 1945.

                  عادت ناشفيل إلى منطقة الحرب في مايو 1945 وشاركت في عمليات في جزر الهند الشرقية وبحر الصين الجنوبي خلال الأشهر المتبقية من الحرب العالمية الثانية. في منتصف سبتمبر ، بعد استسلام اليابان بفترة وجيزة ، وصلت إلى شنغهاي لدعم إخراج القوات اليابانية من الصين. بعد مغادرة الشرق الأقصى في نوفمبر 1945 ، قامت الطراد برحلتين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة كجزء من عملية & quotMagic Carpet & quot ، مما ساعد على جلب أفراد الخدمة المنزلية من المحيط الهادئ. ذهبت ناشفيل إلى المحيط الأطلسي في يناير 1946 وتم تعطيل نشاطها في فيلادلفيا نافي يارد ، حيث توقفت عن العمل في يونيو. بيعت إلى تشيلي في يناير 1951 وأطلق عليها اسم كابيتان برات ، وكانت وحدة نشطة في البحرية التشيلية حتى عام 1982. وأعيد تسمية السفينة مرة أخرى في عام 1983 ، لتصبح تشاكابوكو ، ولكن تم بيعها للتخلص منها بعد ذلك بوقت قصير.

                  في يوم مثل اليوم. 1807: ضباط بريطانيون من H.M.S. استقل ليوبارد السفينة الأمريكية. تشيسابيك بعد أن أبحرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، وطالبت بالحق في تفتيش السفينة بحثًا عن الفارين.

                  1813: حاولت قوة بريطانية الاستيلاء على جزيرة كراني ، وكان الحصن أحد الدفاعات الرئيسية لميناء نورفولك الداخلي وكان موطناً للفرقاطة & quotConstellation & quot.

                  1864: حاولت قوات الاتحاد الاستيلاء على خط سكة حديد كان يمد بطرسبورغ من الجنوب ومد خطوطها إلى نهر أبوماتوكس.

                  1864: يو اس اس. صمدت ليكسينغتون ، القائم بأعمال الراية هنري بوبي ، في هجوم مفاجئ من الكونفدرالية على محطة وايت ريفر ، أركنساس ، وأجبرت القوات الكونفدرالية المهاجمة على الانسحاب.


                  1865: أطلق المهاجم الكونفدرالي شيناندواه اللقطة الأخيرة للحرب الأهلية في مضيق بيرينغ.

                  1898: بدأ الأدميرال سامبسون الهبوط البرمائي بالقرب من سانتياغو ، كوبا. قاد اللفتنانت كولونيل ثيودور روزفلت والعقيد ليونارد وود فريق Rough Riders ، وهو فوج سلاح فرسان متطوع ، إلى الشاطئ في Daiquiri في الحرب الإسبانية الأمريكية.


                  1941: خلال عملية بربروسا ، غزا أكثر من 3 ملايين جندي ألماني روسيا في ثلاث هجمات متوازية ، في أقوى قوة غزو في التاريخ. 19 فرقة دبابات و 3000 دبابة و 2500 طائرة و 7000 قطعة مدفعية تتدفق عبر جبهة طولها ألف ميل بينما يذهب هتلر إلى الحرب على جبهة ثانية.

                  1942: قصفت غواصة يابانية مدينة فورت ستيفنز بولاية أوريغون عند مصب نهر كولومبيا.

                  1944وقع الرئيس روزفلت على قانون حقوق الجنود الأمريكيين ، الذي يصرح بمجموعة واسعة من المزايا للمحاربين القدامى في الحرب العالمية الثانية.

                  1944: بعد غارة جوية تمهيدية على شيربورج ، أسقطت فيها أكثر من 1000 طن من القنابل ، بدأت فرق الفيلق السابع الأمريكي (جزء من الجيش الأمريكي الأول) في مهاجمة مدينة شيربورج. هناك مقاومة ألمانية شديدة.


                  ناشفيل غادر فيلادلفيا في 19 يوليو / تموز 1938 من أجل الابتعاد في منطقة البحر الكاريبي. في أوائل أغسطس ، أبحرت إلى شمال أوروبا في زيارة ودية ، ووصلت إلى شيربورج ، فرنسا في 24 أغسطس. البدء في 21 سبتمبر من بورتلاند ، إنجلترا ، مع 25 مليون دولار من سبائك الذهب البريطانية على متنها ، ناشفيل وصل إلى Brooklyn Navy Yard في 30 سبتمبر ، وفريغ الذهب ، وعاد إلى فيلادلفيا في 5 أكتوبر.

                  في ربيع عام 1939 ، ناشفيل نقلت ممثلين أمريكيين إلى مؤتمر عموم أمريكا للدفاع في ريو دي جانيرو ، البرازيل ، وأعادتهم إلى أنابوليس ، ماريلاند في 20 يونيو 1939. في 23 يونيو ، أبحرت غربًا من نورفولك ، فيرجينيا إلى المحيط الهادئ عبر قناة بنما ، ووصلت إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، في 16 يوليو لمدة عامين من العمليات. في فبراير 1941 ، نقلت هي وثلاثة طرادات أخرى مشاة البحرية الأمريكية إلى جزيرة ويك. في 20 مايو ، غادرت بيرل هاربور متوجهة إلى الساحل الشرقي ، ووصلت بوسطن في 19 يونيو لمرافقة قافلة تحمل مشاة البحرية إلى أيسلندا.

                  الحرب العالمية الثانية

                  من أغسطس & # 8211 ديسمبر 1941 ، ناشفيل كان مقره في برمودا لصالح دورية الحياد في وسط المحيط الأطلسي. بقصف بيرل هاربور ناشفيل على البخار إلى خليج كاسكو بولاية مين ، حيث انضمت مع قافلة من القوات والبضائع لمرافقتهم إلى أيسلندا. واصلت واجب المرافقة إلى برمودا وأيسلندا حتى فبراير 1942.

                  دوليتل ريد

                  في 4 مارس 1942 ، قابلت زنبور قبالة فيرجينيا كابس ، ثم اصطحب حاملة الطائرات إلى الساحل الغربي عبر قناة بنما ، ووصل في 20 مارس إلى سان دييغو. زنبور و ناشفيل على البخار من سان فرانسيسكو في 2 أبريل ، حاملة الطائرات محملة بـ 16 قاذفة قنابل متوسطة من طراز B-25 Mitchell على سطح طائرتها ، قاذفات قنابل تحت قيادة المقدم جيمي دوليتل ، القوات الجوية الأمريكية ، لغارة دوليتل في اليابان. في 13 أبريل ، التقوا مع سفن حربية أخرى تابعة للبحرية الأمريكية ، تحت قيادة نائب الأميرال ويليام إف. هالسي جونيور ، شمال ميدواي أتول ، ثم حددوا مسارهم لليابان. عندما كانت تبعد حوالي 1000 ميل (1600 كم) عن اليابان في 17 أبريل ، تم فصل مدمرات فرقة العمل بسبب نقص الوقود ، ثم ناشفيلوالطرادات المرافقة الأخرى ، و زنبور و مشروع اندفع بسرعة عالية إلى نقطة انطلاق الغارة الجوية على بعد 500 ميل (800 كم) من اليابان. في اليوم التالي ، شوهد زورق اعتصام ياباني فرقة العمل التي أبلغت عن وجود فرقة عمل حاملة قبل أن تغرقها طائرات استطلاع من مشروع. ثم غرق زورق اعتصام ثان بنيرانه ناشفيلولكن ميزة المفاجأة ضاعت. تم إطلاق B & # 821125s على بعد 150 ميل (240 كم) من نقطة الانطلاق المقصودة في البحار الثقيلة. مباشرة بعد الإطلاق ، عكست القوة الضاربة مسارها واتجهت شرقاً إلى هونولولو. عادت فرقة "شانغريلا" إلى بيرل هاربور في 25 أبريل.

                  الرئيسية

                  ناشفيل غادر هاواي في 14 مايو 1942 ليصبح الرائد في فرقة العمل 8 (TF 8) التي تدافع عن ألاسكا والألوتيين ، ووصلت إلى دوتش هاربور ، ألاسكا في 26 مايو. ذهبت على البخار إلى كودياك ، ألاسكا بعد يومين للانضمام إلى وحدات أخرى من فرقة العمل ، بما في ذلك شقيقاتها يو إس إس فينيكس و يو إس إس هونولولو بالإضافة إلى طرادات ثقيلة و 6 مدمرات. في 3 & # 82114 يونيو ، ضربت طائرات حاملة يابانية ميناء دوتش. ناشفيل ولم تتمكن السفن الحربية المرافقة لها من الاتصال بالعدو بسبب الضباب الكثيف. سحب الأدميرال إيسوروكو ياماموتو قوته التحويلية من الأليوتيين بعد هزيمته في معركة ميدواي. عندما غادر اليابانيون ، تركوا وراءهم قوات الاحتلال في جزر أتو وكيسكا في الأليوتيين. من يونيو & # 8211 نوفمبر ، ناشفيل قام بدوريات في شمال المحيط الهادئ ، وشارك في الهجوم على كيسكا في 7 أغسطس ، حيث ألحقت أضرار جسيمة بالمنشآت الساحلية اليابانية.

                  ناشفيل وصلت إلى بيرل هاربور في 22 نوفمبر وتوجهت جنوبًا إلى جزر فيجي في 24 ديسمبر. في إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس ، أصبحت رائدة في قوة TF 67. بعد مرافقة الجنود إلى غوادالكانال ، ناشفيل, هيلينا، و سانت لويس ألحقت أضرارًا جسيمة بالقاعدة الجوية اليابانية في موندا ليلة 4 يناير 1943. ووقعت هجمات لاحقة على كولومبانغارا ونيو جورجيا في الأشهر العديدة التالية. أثناء قصف مطار فيلا في كولومبانغارا ليلة 12 مايو ، تعرضت لانفجار عبوة مسحوق في أحد أبراجها الأمامية ، مما أسفر عن مقتل 18 وإصابة 17.

                  ترك إسبيريتو سانتو في 22 مايو ، ناشفيل وصل إلى حوض السفن البحري جزيرة ماري للإصلاحات والتحديث. مغادرتها من سان فرانسيسكو في 6 أغسطس ، وصلت إلى بيرل هاربور في 12 أغسطس للانضمام إلى فرق عمل حاملات الطائرات لضربات على جزيرة ماركوس وجزيرة ويك خلال الشهرين المقبلين.

                  ناشفيل عادت إلى إسبيريتو سانتو في 25 أكتوبر ، وخلال الأشهر السبعة التالية ، قصفت أهدافًا في غينيا الجديدة والجزر الأميرالية. ضد اليابانيين ، ناشفيل قدم الدعم الناري لعمليات الإنزال في جزيرة بوغانفيل وكيب غلوستر ، نيو بريتن. بعد قصف جزيرة ويك في 21 & # 821122 أبريل 1944 ، ناشفيل قدم الدعم الناري وحمل الجنرال دوغلاس ماك آرثر إلى العمليات البرمائية في هولانديا (المعروفة حاليًا باسم جايابورا) ، وخليج تانامره ، وآيتاب ، في 22 & # 821123 أبريل. في 27 مايو ، كانت الطراد الخفيف عضوًا في القوة المهاجمة التي قصفت بياك ، جزر شوتين ، حيث تعرضت في 4 يونيو لأضرار متوسطة من حادث وشيك أثناء صد هجوم جوي ياباني.

                  بعد الإصلاحات في إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس ، ناشفيل حمل مرتين أخريين الجنرال ماك آرثر وموظفيه إلى غزو موروتاي ، جزر الهند الشرقية الهولندية في منتصف سبتمبر. حملت الجنرال ماك آرثر عند عودته إلى الفلبين ، حيث أبحرت من مانوس في 16 أكتوبر. قدمت الدعم الناري لإنزال جزيرة ليتي في 20 أكتوبر ، وظلت في المحطة عند مصب خليج ليتي حتى 25 أكتوبر ، حيث كانت تحرس القوات على رأس الجسر ووسائل النقل القريبة. العودة إلى جزيرة مانوس لإصلاحات موجزة ، ناشفيل غادر الأميرالية في 28 نوفمبر كقائد لقائد قوة هجوم فيسايان ، في المسار لغزو ميندورو.

                  هجوم كاميكازي

                  في 13 ديسمبر ، صدمتها أ كاميكازي قبالة جزيرة نيجروس. تحطمت الطائرة في منفذها 5 بوصات / 127 ملم ، مع انفجار كلتا القنبلتين على بعد حوالي 10 أقدام (3 م) من سطحها. [5] حرائق البنزين والذخيرة المتفجرة جعلت منطقة وسطها جحيمًا ، ولكن على الرغم من مقتل 133 بحارًا وجرح 190 آخرين ، استمرت بنادقها 5 بوصات (127 ملم) المتبقية في إطلاق نيران مضادة للطائرات.

                  قام قائد مجموعة الهجوم ، الأدميرال آرثر ديوي ستروبل ، بتحويل علمه إلى داشيل، و ناشفيل على البخار عبر خليج سان بيدرو في الفلبين وبيرل هاربور ، أواهو ، إلى حوض بوجيه ساوند البحري لبناء السفن ، ووصل في 12 يناير 1945 لإجراء إصلاحات ثقيلة. جارية في 12 مارس ، ناشفيل غادرت غربًا من سان دييغو ، كاليفورنيا في 15 أبريل بعد تمارين تدريبية.


                  شاهد الفيديو: Pearl Harbor 1942 Original Color footage 1942 - The Rebuilding WWII Documentary


تعليقات:

  1. Mezirg

    شكرًا جزيلاً على المعلومات ، فهذا يستحق حقًا أن أضع في الاعتبار ، بالمناسبة ، لم أتمكن من العثور على أي شيء معقول حول هذا الموضوع في أي مكان في الشبكة. على الرغم من أنني في الحياة الواقعية عدة مرات ، صادفت حقيقة أنني لم أكن أعرف كيف أتصرف أو ما أقوله عندما يتعلق الأمر بشيء من هذا القبيل.

  2. Dan

    إنه رائع ، المعلومات المفيدة

  3. Gardakus

    لقد لاحظت هذا أيضًا في بعض الأحيان ، لكنني لم أرفق أي أهمية له من قبل.

  4. Vuzahn

    أنا آسف ، لكنني أعتقد أنك مخطئ. دعنا نناقش. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنتحدث.

  5. Dawit

    في رأيي لم تكن على حق. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في PM ، وسوف نتعامل معها.

  6. Vilabar

    يلعب CSKA و Moscow Spartak.



اكتب رسالة